驱动桥是汽车变速器总成。因为主减速和差速机构与变速器是一体的，所以叫驱动桥。驱动桥传动比是指无差速器(无差速器)时，输入轴转速高于输出轴转速(半轴转速)。不同的档位有不同的传动比。驱动桥速比差：1。驱动桥速比是主要减速比，每辆车都是固定的；2.变速箱的输出轴将发动机产生的动力通过主减速器/差速器传递给驱动桥两侧的车轮；3.驱动桥传动比=变速器输出轴的速度/两侧驱动轮的平均速度。当差速器不工作时，两侧驱动轮的速度是相似的。驱动桥传动比=变速器输出轴速度/驱动轮速度。