电子控制单元(ECU)的作用是接收来自传感器的信号,进行分析,然后传输到执行器。俗称“车载电脑”。一般来说,ECU损坏的原因如下:
1. 在焊接和修理车架时,ECU电线没有断开。因为车架焊接修理时,电流的变化会产生极高的感应电动势,通过电路对ECU造成伤害。
2. 当电池电量不足时,通过直接晶闸管充电器直接充电。晶闸管电路产生的高次谐波会损坏ECU。
3. 或由于充电器电压过高,充电时极性接反或打开点火开关甚至启动发电机。
4. 当维修人员随意拆卸ECU,用手触摸电控单元的接口或用没有接地功能的烙铁焊接ECU的CMOS芯片时,都有可能使CMOS芯片被静电击穿。
5. 发动机运转时,蓄电池的正负极突然断开。在这种情况下,电路会产生很高的感应电动势,可能导致ECU内部的电子元件被击穿。
6. 维修人员不熟悉电路系统,或者不小心接错电路,导致ECU损坏。
一般外部短路不会损坏ECU,ECU内部是有保护的。即使插针插入错误,也不会造成损坏。不过要看具体ECU情况,目前的ECU保护措施很完善,除了供电口比较脆弱。一般电压高容易损坏ECU,但车内一般电压小于15V,比较安全。更危险的是焊接产生的感应电压,有时候会很高,所以在车内焊接时最好把ECU拆下来。还有就是ECU本身坏了,主要是设备本身质量问题。