嘿,咱北京的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这大众新捷达开车的时候车轮咋老有那压实线的声音呢。您说这事儿怪不怪?先说说这可能的原因哈,没准儿是轮胎螺丝松了,您可得停车瞅瞅,要是松了赶紧拧紧喽。要不就是轮胎有问题,胎面变形、起包或者磨损严重啥的,也能出这声儿。再要不就是轮毂螺丝松了,这玩意儿松了也不老实,得赶紧检查检查。
嘿,这轮胎螺丝要是松了,那可得赶紧处理。咱北京人说话就得实在,您别不当回事儿。咋检查呢?您就找个朋友帮您瞅瞅,或者自己动手也行。下坡的时候轻点刹车,听听轮子有没有那磕磕的响声,要是有,八成就是螺丝松了。要是后轮螺丝松了,那声音还能通过后备箱放大,您别以为是后备箱里啥玩意儿响呢。要是螺丝松得厉害,轮子走起来还晃悠,低速的时候那咔咔的声儿可明显了,这时候您就得赶紧停车,把螺丝拧紧喽。
咱再说说这轮胎要是有问题了。比如说胎面变形、起包或者磨损严重,那也能出这声音。您可得注意着点,要是发现轮胎不对劲,赶紧去汽修店瞅瞅,该换胎就换胎,别凑合。不然开着开着出事儿可咋整?咱可得对自己和车上的人负责不是?
还有这轮毂螺丝,要是松了也不行。咋检查呢?跟检查轮胎螺丝差不多,下坡的时候听听声音。要是松了,赶紧拧紧。要是松得厉害,那也得赶紧处理,别拖着。不然轮子晃悠起来,那可不得有声音嘛。
所以说呀,大众新捷达开车车轮有压实线声音,咱得仔细检查检查。看看是轮胎螺丝松了,还是轮胎有问题,或者是轮毂螺丝松了。别不当回事儿,该处理就处理,咱得让咱的车跑得稳稳当当的,别出啥幺蛾子。您说是不是这个理儿?开车的时候多留个心眼儿,注意听着点儿声音,有啥问题赶紧解决,咱可不能凑合着开。