大众捷达门槛变形，修还是换？

嘿，咱贵州老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠大众捷达这门槛的事儿哈。大家都晓得，车子开起难免遭碰遭挂挂嘞，捷达也不例外噻。要是遇到门槛有变形嘞情况，到底是修还是换呢？莫慌，听我慢慢给恁摆哈。

门槛变形，咋个判断咋个整

首先嘛，咱得看这门槛变形嘞严重程度噻。要是就轻轻嘞凹进去一点点，没啥大问题嘞，找个手艺好嘞师傅，用那啥介子机给它吸哈，再刮刮灰，喷哈漆，说不定就能搞定，就没必要非得换门噻。但要是变形得厉害，都影响到骨架结构嘞，那可能就只有换门嘞哟。

还有哈，咱得想想换门嘞后果噻。虽说新门看起来巴适，但万一换嘞不是原厂嘞，质量不得行咋办嘛？而且换门嘞话，车子说不定就变成事故车嘞，以后卖起价都要遭打折扣嘞哟。所以说，在做决定之前，一定要好好掂量掂量哈。

修车要注意，莫遭坑咯

要是去修车嘞时候，一定要找个靠得住嘞修理厂哈。莫听那些人乱忽悠，说啥子必须换门，其实修修也得行嘞。还有哈，一定要让他们把修复方案和报价写得清清楚楚嘞，免得后面扯皮。

另外哈，修车嘞时候要盯着点，莫让他们偷工减料，用些歪货来糊弄咱。原厂嘞东西就是要好些噻，用起放心些。要是发现有啥问题，立马找他们算账，莫怕事。

老司机经验谈

咱来听听那些有经验嘞老司机咋说嘞哈。有个网友说他嘞卡罗拉被大货车撞嘞，后门凹进去还把后杠弄下来咯，保险直接让换新嘞，换完感觉车子都不像原来嘞样咯，心情都不美丽咯。

还有个说嘞，定损换门嘞时候，有些地方定损是换其实是修，保险公司和修理厂还分成嘞。还有嘞，说外观钣金件假货多得很，质量不得行，用不了好久就生锈咯。所以说，修车要小心，莫遭那些人坑咯。

另外一个网友嘞新车不到一年就遭撞咯，前门伤到加强筋要换门，后门伤得轻就没换。他也上网查嘞资料，对比嘞修和换嘞优缺点，最后还是决定根据实际情况来处理。