新款帕萨特抽成多久更换
嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这新款帕萨特的抽成到底多久换，可把不少人给整迷糊了。咱先说说这大众官方保养手册咋说的哈，它说这正时链条是终身免维护的，要是没啥异响，也没啥链条松动跳齿的情况，那一般就不用换。要是保养维护得当，那这更换周期能到 15 万公里呢。咱再唠唠这抽机油的事儿哈，现在换机油有抽和放两种方式，像奔驰、奥迪好多车都用抽的，为啥呢？因为人家机滤在发动机上部，抽起来省时省力，都不用顶起车拆护板。不过宝马就不行，它把机械机油尺改成电子传感器了，就只能放机油。那到底抽干净还是放干净呢？这还真没啥绝对答案，抽看时间和技巧，放看时间长短。咱平常看放机油，工作人员一瞅机油不咋流了就上螺丝，这发动机里的废机油可没完全放干净，老这么放，螺丝和密封环还得老换，容易渗油漏油。抽机油虽说能抽干净，但得花时间，工时费也不便宜。咱就按厂家说的来保养这新款帕萨特就行，别瞎纠结。
帕萨特保养那些事儿
1.4T 车型保养价格表咱也有，首保免费，二保几百块钱，三保一千多块钱。保养一次多少钱得看具体保养项目。这
1.4TSI、
1.8TSI、
2.0TSI 三种排量发动机有区别的保养零件主要是机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油，
1.8TSI 和
2.0TSI 的机油滤芯通用，全车油液和空调滤芯啥的所有排量都通用。咱再说说这保养灯归零哈，2019 款帕萨特是这么弄的：先关点火开关，然后按住仪表盘上的“
0.0”按钮，再打开点火开关，左手一直按住“
0.0”按钮，等仪表盘显示屏上显示相关信息就松开按钮。咱可得记好了哈。
帕萨特的驾驶感受
咱山东人开车讲究个实在劲儿，那开帕萨特是啥感觉呢？动力那是杠杠的，提速快得很，开起来稳当。内饰也不错，坐着舒服，看着也大气。操控性也挺好，方向盘顺手，转向精准。咱开着帕萨特出去，那感觉倍儿有面儿。不管是跑长途还是在市区里溜达，都没啥毛病。总之，新款帕萨特各方面表现都挺不赖，咱山东人都挺认可它。
