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比亚迪宋 PLUS 荣耀版：油电混动的奥秘

嘿，咱湖南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 荣耀版，它到底是不是油电混动呢？油电混动，那可是个挺有意思的玩意儿哟！

混动版的独特魅力

咱先说说这混动版哈。比亚迪宋 PLUS 荣耀版的混动版那可是有两把刷子滴！它在日常通勤的时候，99%都是靠电机驱动嘞，那发动机就乖乖地在最省油的区间发电，还时不时地出来帮忙驱动一下。这就好比一个聪明的小伙伴，该出力出力，该偷懒偷懒，把能量利用得妥妥的。

馈电油耗实测大揭秘

有朋友就好奇啦，这在电量低的时候，它的油耗到底咋样呢？咱这次试驾可就专门测了一把。把车的电量都弄到 25%的馈电状态，然后从深圳坪山出发，一路经过快速路、高速路、市区路段，最后又回到南山，全程 112 公里。嘿，结果还真不错嘞，油耗比咱想象的要低得多咧！这就说明比亚迪宋 PLUS 荣耀版的混动版在馈电情况下也能把油耗控制得好好滴。

配置与价格的权衡

再看看它的配置和价格哈。荣耀版有不同的续航版本可选，价格也挺实惠嘞。咱湖南人买东西嘛，就得图个实惠又好用。而且它还新增了入门的 NEDC 续航 71Km 版本，给咱更多的选择余地。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS 荣耀版那可是一款不错的油电混动车型哟！混动版的优势明显，馈电油耗也不高，配置和价格也都挺合适。咱湖南人买车就图个实用又划算，它还真挺符合咱的要求嘞！油电混动，比亚迪宋 PLUS 荣耀版值得一瞧！