新帕萨特车门喷漆，原厂漆还是后喷漆？

咱安徽老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这新帕萨特车门喷漆的事儿哈。话说这车子开着开着，车门不小心刮蹭了，那可咋办呢？是去 4S 店喷漆，还是找个修理厂弄弄咧？咱先搞清楚这原厂漆和后喷漆到底有啥不一样哈。

原厂漆的神秘面纱

咱都知道原厂漆那可是新车上独一无二的宝贝玩意儿哈。它可不是随随便便就能搞到的咧。那原厂漆到底咋来的咧？听我给恁慢慢道来哈。首先呢，在汽车制造厂的那个啥涂装车间里，车子的白车身要经过好多道工序，像啥前处理啦，电泳啦，中涂准备啦，中涂啦，面漆啦，还有最后那漆面后处理啥的，而且还要经过 200 多度的高温烘烤咧，经过这一套流程下来，那漆面质量那叫一个杠杠的，机械性能好，光泽高，附着力强，硬度也高，抗划伤能力也厉害，还耐候性好，耐刮耐磨，光泽持久，啥酸啊碱啊的都不怕咧。

4S 店的喷漆套路

咱再说说这 4S 店哈，他们说的原厂漆到底是不是真的原厂漆咧？其实啊，大部分 4S 店用的漆和修理厂用的漆牌子是一样的，颜色也差不多，但真要说完全和原厂一模一样，那可有点难咧。为啥咧？因为汽车组装好后，有些零件不耐高温，不能用那种 200 多度高温烘烤的漆啊，而且社会上也没几个修理厂有那种高温烘干炉的条件咧，所以啊，在售后市场上，压根就没啥原厂漆咧。

修理厂的喷漆实力

那修理厂的喷漆就不行咧？那也不一定哈。有些修理厂为了提高竞争力，也会搞些和 4S 店差不多的设备咧，而且价格相对便宜些咧。不过呢，咱得找那些手艺好的师傅哈，要是找个徒弟来弄，那说不定色差就大咧。

咱咋选才合适

要是咱心疼车子，想尽量保持原厂的样子，那去 4S 店喷漆可能心里更踏实些咧。但要是咱觉得价格更重要，或者觉得修理厂手艺也不错，那在修理厂喷漆也没啥不行咧。关键是咱得自己心里有数，多问问，多看看，别被忽悠了咧。