帕萨特故障码 P1626 大揭秘

嘿，咱贵州的老少爷们儿些！今天来唠唠咱帕萨特那让人头疼的故障码 P1626 是咋回事儿。这玩意儿一亮起来，好多车主都懵圈咯！莫慌莫慌，我给大家摆一哈。啥子是 P1626 故障码嘛？简单说就是发动机控制模块发现曲轴位置传感器信号不正常哒。就好比发动机的“大脑”接收到错误的消息，它就可能让发动机工作不正常，抖得很，还可能熄火哟。曲轴位置传感器就像是发动机的“心跳传感器”，它能告诉发动机啥时候该点火，啥时候该喷油。要是它出问题哒，发动机就乱套哒。要是咱帕萨特出现 P1626 故障码，咋个办嘛？先检查哈曲轴位置传感器的插头松没得，脏不脏。要是都没得问题，那就可能是传感器本身坏哒，要换新的咯。当然最好还是找专业的技师用电脑检测哈，看具体是哪儿出问题哒。毕竟发动机是车子的“心脏”，不得马虎！希望我的解释能让大家对 P1626 故障码有个大概的了解。要是还有啥不明白的，随时来问我哈！P1626 故障码 曲轴位置传感器 发动机控制模块

解决 P1626 故障码有妙招

要解决 P1626 故障码，首先得找专业的技师帮忙哒，因为他们有专门的诊断设备来解锁汽车的防盗系统。这个故障码通常表示因为错误操作导致汽车防盗系统被激活咯。汽车防盗控制模块的主要作用就是保证只有在专用钥匙存在并且匹配的情况下，车子才能启动。还有发动机控制模块，也叫发动机控制单元，它负责控制发动机的运转，主要功能就是调节发动机的最佳喷油量和点火时机，同时还监控尾气排放控制部件。P1626 故障码 防盗系统 发动机控制单元

帕萨特的烦恼：P1626 故障码咋整

1.8T 手动，2006 年 4 月上牌，里程有 19 万公里左右（维保查询的）。试车发现两个问题，动力没那么强，像不带 T 的，跑热了车还有股废气味道。读取故障码是 3 缸失火，换了导火线圈故障码没了，但问题还在。开始以为是三元催化堵了，换了后还是不行。排气管干净，跑高速油耗不高，城里高。换了修理厂，用缸压表量一缸二缸

5.8 公斤，说要大修发动机，可缸压低还容易启动不冒蓝烟黑烟。又找个表量还是

5.8 公斤，大修要 5 天多，1 万块，觉得贵又换了个店，老师傅说估计是缸盖问题，换缸盖可能好，但不靠谱。又找熟悉的修理厂，量 3 缸缸压 5 公斤多，表跳得厉害，怠速有点波动，拆开正时皮带防尘盖发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁废气阀进口处也多，3 缸火花塞上方孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速打开盖子感觉废气冲出来多。师傅说可能是气门底座和气门磨损漏气，也可能是活塞环和缸壁磨损，要大修发动机。开车不开空调外循环味道小，动力要是每个档加到 2500 转以上还有点力，因为涡轮增压还工作，4 缸缸压没量，怠速稳火花塞感觉刚换不久。现在这车到底咋修嘛？各位师傅给点建议噻！P1626 故障码 缸压 凸轮轴油封漏油