嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就来唠唠咱帕萨特领驭那让人头疼的故障码 P0420 是咋回事儿。咱都知道这车子出了毛病可不好整,得赶紧弄明白咋回事儿。
故障码 P0420 啊,它就意味着咱帕萨特领驭的三元催化转化器失效或者效率低。这可不得了,说明三元催化器和氧传感器都有可能出问题啦。
当咱发现车子有这个故障码的时候,得先瞅瞅三元催化器有没有堵塞或者老化的迹象。要是没啥问题,那八成就是氧传感器不行咯。要是氧传感器有问题,咱可以试试用洁厕灵泡泡它,看能不能把上面的积碳弄掉,要是还不行,那就只能换新的氧传感器啦。
咱这帕萨特领驭的三元催化器可是个重要玩意儿,它能把车子废气里的有害物质转化成没啥害的东西。要是它老化了,那可得赶紧处理,不然会把车子其他零件弄坏的。一般来说,国产车八九万千米就得换,进口车大概十六二十万千米换。平时咱还得定时清理清理三元催化器,三万千米就得清理一回呢。
油耗升高:这故障码会影响氧传感器正常工作,让 ECU 没法准确控制点火提前角、进气量啥的,油耗就蹭蹭往上涨啦。动力下降:排气不畅顺,进气量少,发动机排量变小,加油都没劲儿咯。怠速抖动熄火:要是老化严重了,车子正常跑都可能出问题。