长城哈弗 H6 故障码大揭秘

咱甘肃的老少爷们儿们呐，今儿个就来唠唠咱这长城哈弗 H6 车上那些个故障码的事儿。咱先说说那啥叫故障码哈，就跟咱身体不舒服了去医院检查，医生给咱看检查结果一样，这故障码就是车车出毛病了给咱的个提示。

常见故障码一：氧传感器失灵

这氧传感器可重要咧，它能监测空气和燃料的比例正不正常。要是这玩意儿不灵了，计算机就收不到准确的数据，车车就跑不顺畅咧，严重的时候能把燃油效率降一半呢，可得赶紧去修修。有时候用含酒精多的汽油或者没好好保养也会让它不灵。

常见故障码二：油箱盖没盖紧

嘿，可别小看这油箱盖没盖紧的事儿，要是它没盖好，传感器就会给计算机报信，故障灯就亮咧。这时候，咱就把油箱盖拧紧就行咧，要是拧紧了还不管用，那再找找别的原因。有时候油箱盖坏咧，拧紧也没啥用，那就得换或者修咧。这大概占故障码的百分之七咧，挺常见的。

常见故障码三：催化转换器失灵

这催化转换器就像是个净化器，把有毒的尾气变成无毒的。除了它本身有问题，排气阀不灵、火花塞工作不正常啥的，都可能让它不灵。这玩意儿可不便宜，所以得先把别的原因排除了，要是还不行，再考虑换它。可别因为它贵就不检查不修理，要是失灵咧，排出来的气有毒，害了自己也害了别人。

常见故障码四：火花塞或点火线圈问题

点火线圈把低压电变成高压电，供火花塞打火。它们在高温环境下干活，时间长了就可能不灵咧。有时候表现得跟催化转换器失灵差不多。这俩玩意儿价格也不便宜，得先排除它们的问题。

常见故障码五：火花塞导线问题

要是发动机故障在怠速的时候声音比以前大，那可能就是火花塞导线出毛病咧。老化或者受侵蚀了，传递的高压电就不稳当，车车就跑不顺畅咧。它的问题表现跟火花塞/点火线圈有点像。修它的人工贵，但不修好，燃油效率下降那可是个无底洞，赶紧修修才对。

常见故障码六：空气质量流量传感器

这空气质量流量传感器负责把进气缸的空气压力和湿度的数据传给计算机，跟氧气传感器一起干活。要是它不灵咧，车车就不知道咋根据外面的情况调节工作状态咧，价格也不便宜。它出毛病了，怠速不稳，启动困难，有时候还会影响节流阀的正常位置。