2022年车辆年检时间规定营转非的变化备受关注，这也是一项备受争议的政策。虽然政策的实施标准有所区别，但总体来说，新规定对汽车业的影响仍然十分重要。接下来，我们将谈论2022年年检新规，以及与营转非相关的新政策。

首先，2022年新规的执行时间、次数以及具体要求发生了变化。此前，中国车辆的年检是每年进行一次的。现在，政策规定每两年进行一次年检。如果车主在适当时间内未进行年检，罚款将会增加。此外，如果车主在年检时进行维修，必须在30天内重新回到检验站进行复检。如果不符合标准，车主必须在规定时间内进行维修或更换零部件。

其次，营转非的新政策也会影响到车辆的年检。这项政策的重点是在于将准营运车辆逐步转为非营运车辆。因此，在营造行业规律的同时，这项政策还在消除车辆营运负担。如果一个车辆需要用于运输和其它商业用途，那么在年检时，此类车辆必须进行具有特定要求的检测。根据营转非的新政策，这些车辆将被分类为准营运车辆，并需要遵守严格的限制。

此外，今年年初，国家发改委网站发布了《关于规范营运车辆载货运输价格行为的通知》，要求在营销过程中不得进行不合理的降价，并在运输价格公示上加强监督管理，进一步规范了营运车辆的市场行为。与此同时，为加强营运车辆的安全性，交通运输部、国家标准委员会发布了关于《民用汽车联合国第二阶段C-NCAP碰撞测试方法和要求》的公告。

综上所述，2022年年检新规针对营转非车辆进行了相应的改变，对汽车业来说与营运车辆的相关政策也会产生巨大的影响。由于改变的规模较大，可能会涉及到不少车主和车辆，因此车主还需要及时关注政策变化，避免受到不必要的惩罚。