发动机较杆是发动机内部的一个重要部件，在汽车行驶过程中，发动机较杆会产生响声，如果不及时处理，会对发动机的正常工作产生影响。那么，发动机较杆响声怎么回事？

首先，需要了解一下什么是发动机较杆。发动机较杆是发动机的重要组成部分之一，负责连接连杆和曲轴，使气缸内的高温高压气体转化为曲轴的旋转动力。由于工作环境恶劣，发动机较杆的工作状态对整个发动机的成败至关重要。

发动机较杆响声通常是由以下原因造成的：

1.润滑不足：发动机较杆需要润滑油膜保护，如果润滑油不足或油膜破裂，摩擦产生的热量就会使得较杆发生变形，并且会发出明显的“吱吱”声响。

2.杂音：在一些运动性能较强、工作时转速较高的发动机上，较杆在运转时会发生杂音，通常是因为缺乏较杆刚度和力学特性的完善设计，导致噪音的激发和传播。

3.磨损：随着发动机的使用时间增长，发动机较杆可能会发生磨损，导致响声的发生。

以上三种情况都会导致发动机较杆响声的发生，当出现响声时，需要及时检修以确保发动机的正常工作。如果响声过于明显或时常出现，严重影响行驶安全和驾乘舒适度，需要停车检查，找到问题所在，进行维修或更换部件。

在早期，人们通常使用耳朵来判断发动机较杆是否出现异常，但这种方法不够科学和准确，现在大多数汽车都具备故障自诊断功能，可以通过连接电脑来诊断发动机的异常，对问题进行定位和分析，从而提高维修速度和质量。

总之，发动机较杆是发动机内部的一个重要组成部分，其工作状态对整个发动机的稳定运转和正常工作至关重要。当出现响声时，需要及时检修，避免对发动机的正常工作造成影响。