1路虎最贵的车多少钱？7月19日，路虎极光L上市，共5款新车型，售价38.98万-47.58万。作为一款加长车型，新车在极光的基础上增加了160mm的长度和轴距，改善了车尾放空。外观方面，新车基本延续了现款极光车型的设计，但中网面积增加了30%，取消了下横条设计，全系标配R-DYNAMIC套件，这也让新车整个前脸看起来更加动感。车身侧面，加长的车身看起来非常修长，B柱和C柱后面的车窗面积明显加大，整个侧面对着贯穿的腰线非常硬朗。此外，全黑悬浮式车顶和熏黑轮毂造型带来了更好的时尚和运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。新车内饰依旧豪华，红黑内饰配色搭配多块液晶屏，显得简洁而豪华。配置方面，新车搭载全新InControlOS2.0系统，支持CarPlay和AndroidAuto手机互联。此外，新车标配后排电动可调座椅，中央扶手箱向后延伸，使空储物空间和乘坐舒适性得到提升。动力方面，新车依然搭载由代号PT204的2.0T涡轮增压四缸发动机和48V电机组成的轻混动系统，最大马力249匹，峰值扭矩365牛米。传动系统依然匹配9AT变速箱，并提供四驱系统。前景分析：基于国内消费者对空间的需求。注重空间的SUV可以进一步拓展市场。比如GLC和Q5都推出了加长款，销量还不错。极光就是在这样的背景下诞生的。即使在扩张后，极光L的车身尺寸也接近未扩张的宝马X3。所以极光L-Sky的性能确实有所提升，但优势并不明显。而且路虎品牌在以价换量的道路上走得太远了。如果没有大的优惠，后期很难吸引消费者。一般来说，空空之间的巨大折扣促销有助于提振销量，保值率和口碑是限制其竞争力的最大原因。2路虎最便宜的车多少钱？俗话说，“物以类聚，人以群分。”我们总是习惯于给各种各样的东西贴上一个标签，来划分它们的等级和属性。但其实跳出所谓的固有思维，你会发现很多让你惊喜的东西。比如汽车领域，很多人想买一辆30万以内的豪华SUV。不过其实有些型号各方面都挂在上面，性价比更高。比如路虎极光，不用担心，因为路虎的品牌口碑和影响力已经否定了极光。其实就现在在售的二代极光来说，远比你想象的值钱。二代极光可以说是颜值和实力兼备的产品，众多明星分布在同一个配置中。整车的质感、档次、性价比远高于第一代车型，也高于宝马X1。首先极光的价格是35.8-50.58万，价格跨度不小。从定位和价格可以看出，它高于宝马X1，档次感和质感更强。而且外观方面，极光打败了宝马X1。毕竟前者当年靠脸就能卖出60多万的产品，后者长得也不丑，但与位居SUV乃至整个汽车行业前列的极光相比，并不占优。无论是设计美还是辨识度，极光都明显胜出。其次，宝马以操控性和动力著称。事实上，奥罗拉赢了。极光全系标配2.0t/249HP四缸发动机48V轻混系统，匹配9AT变速箱，账面数据优秀。一眼就能看出哪个是宝马X1的1.5t/140马力三缸发动机和2.0t/192马力四缸发动机搭配7速湿式双离合和8AT的组合。入门级车型X1不是后驱，只有顶配是四驱，而极光全是四驱，配置更丰富。在八个安全气囊的基础上，还有主动和被动安全配置 大液晶屏、车联网功能、全LED光源，整车在舒适性和安全性配置上无愧于豪华车的称号，也具备了豪华车应有的品质和质感。内饰方面，路虎曾被定位为超一线豪华品牌，内饰用料和做工都不逊于奔驰。扁平化的中控台设计，大面积的真皮包裹，精致的缝线，三屏设计，豪华感，档次感，科技感。相比之下，不擅长营造豪华氛围的宝马X1就逊色了。当然，极光并不完美。空缺率和维修率是极光的短板。虽然定位为中型SUV，但极光的车长不到4.4m，轴距只有2780mm，整车的空旷空间还不如宝马X1的2780mm。只能说一米九多的车宽可以在一定程度上弥补乘坐舒适性。保值率主要是因为极光豪车的定位，路虎品牌属于二线豪华品牌阵营。它的口碑和知名度不如宝马，销量不如X1，保值率也略逊一筹。但目前极光终端价格较高，终端降7万多，入门级裸车降到27万左右，落地31万左右，与宝马X1价格重叠。以整车的实力，性价比极佳，健康也能在一定程度上弥补性能和保值率的空虚。面对极光跌到27万，为什么还念念不忘宝马X1？