1不知情的小碰撞是肇事逃逸？法律分析：不知情的轻微碰撞不是肇事逃逸。根据规定，逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃逸的行为。如果不知道，自然不会有逃避法律责任的目的，也不构成肇事逃逸。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。03010第八十二条道路交通事故构成犯罪，依法应当吊销驾驶人机动车驾驶证的，人民法院作出有罪判决后，设区的市公安机关交通管理部门应当依法吊销机动车驾驶证。同时，对逃逸的，公安机关交通管理部门应当作出终身不得重新取得机动车驾驶证的决定。03010第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二千元以下罚款：未取得机动车驾驶证，或者机动车驾驶证被吊销、暂扣时驾驶机动车的；未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶机动车的；造成交通事故后逃逸，不构成犯罪的；机动车以超过规定时速50%行驶的；强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；违反交通管理规定强行通行，不听劝阻的；故意损坏、移动、改动交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；非法拦截、扣留机动车，不听劝阻，造成交通严重堵塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项所列情形之一的，可以同时吊销其机动车驾驶证；第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以处15日以下拘留。第一百零一条违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。发生交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终身不得重新取得机动车驾驶证。2交通事故损害赔偿案件责任主体如何认定的法律分析：交通事故损害赔偿责任主体的认定有两个标准：一是营运控制权，即谁有权支配和控制车辆的运行。包括具体的和现实的统治，以及潜在的和抽象的统治。二是运营利益归属，即车辆运营谁受益。这种利益可以是机动车运行获得的直接利益，也可以是间接利益。根据上述标准，交通事故赔偿案件的责任主体可以认定为：1。以盗窃、抢劫、抢夺等手段非法占有的车辆发生交通事故的。行为人应当承担赔偿责任；2、未经车辆所有人或者控制人同意，擅自驾驶他人车辆造成交通事故的，由擅自驾驶人承担赔偿责任。车辆所有人或者控制人未尽到注意或者管理义务的，承担连带赔偿责任；3.如果一个员工的工作 出借人明知借款人、租赁人不具备驾驶车辆资格或者出借车辆本身存在安全隐患的，应当承担连带赔偿责任；5.车辆所有人将车辆承包给他人的合同期内，承包人使用车辆发生交通事故的，发包人和承包人承担连带赔偿责任；6.被挂靠机动车发生交通事故造成损害的，被挂靠人和被挂靠人应当承担连带赔偿责任。被挂靠人与被挂靠人之间关于被挂靠人免除交通事故后果的约定，只在双方之间具有约束力；7.用分期付款的方式购买汽车。在出卖人保留车辆所有权期间，买受人使用车辆造成交通事故的，由买受人承担赔偿责任；8.未办理过户手续，但车辆已实际交付的，发生交通事故后，由车辆购买人或者控制人承担赔偿责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第七十四条交通事故赔偿纠纷，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。