1长安汽车cs35怎么样现在很多家庭拥有私家车是非常普遍的。当然，每个家庭对车的诉求不同，定位不同，预算不同，对车的要求也不同，而我在选择长安CS35的时候也考虑了很多方面。长安CS35的小型SUV自带的安全辅助非常实用好用。它的巡航控制和上坡辅助功能使驾驶更加安全可靠。其1.6L发动机带来的160Nm扭矩不仅动力强劲，还得益于灵动的车身。平时用低油耗，百公里7L左右。如果是高速，那就低很多，我们工薪家庭完全可以接受。开着CS35欣赏风景是最幸福的事。大嘴式进气格栅提供了充足的进气效率，使其动力更加出色。大气的前脸让它很有气势，很有力量。外观匀称，车身线条很有质感。车身的设计简约而不简单，一股时尚的魅力散发出来。放空之前，也是客观的，眼光很好。各种便捷的操作让驾驶体验一流。宽敞的座椅承重感非常好，长途驾驶也不会累。内饰设计时尚，各种功能易于操控，非常方便快捷。2长安汽车怎么样在8月24日的长安汽车科技生态大会上，长安汽车宣布2025年要完成300万辆的年销量，其中新能源汽车占比35%。为了尽快成为“世界级汽车品牌”，长安计划未来五年全产业链投入1500亿元。长安的目标并不遥远。今年上半年，长安汽车也取得了非常傲人的销售成绩。1-7月，长安中国品牌汽车累计销量达1099406辆，乘用车销量达75万辆，超越吉利汽车成为中国第一。然而，长安汽车总是伴随着诸多争议。今天，我们来谈谈长安品牌。事实上，长安汽车的销量在今年上半年就爆发了。长安汽车在这些方面做得相当不错。1.产品设计自引进马自达前首席设计师山田敦彦以来，长安汽车的设计水平突飞猛进。从山田敦彦的第一部作品CS75PLUS到后来的UNI系列，长安汽车形象地诠释了为什么“颜值是第一生产力”，畅销车型几乎都是全新设计的车型。长安的车型正在更换最新的设计语言。届时，长安汽车将以全新的面貌呈现在消费者面前。2.RD强度说到自主研发，很多人会提到比亚迪奇瑞，长安汽车却很少被提及。其实长安汽车在自主研发方面也是很强的。长安蓝鲸系列发动机由长安自主研发。请注意，它们是独立开发的。一些车企所谓的自主研发，其实就是和国际发动机设计巨头合作。不管装机性能如何，至少长安蓝鲸发动机序列完整，真正自主研发。3.底盘质感虽然说自主汽车品牌在底盘质感上普遍做的一般，但长安汽车算是比较好的一个。无论是“逆向研发”还是“技术共享”，长安底盘在培训方面普遍做得不错。听说底特律中心负责底盘训练。难怪长安的车型普遍底盘较重，有点美式风格。可以说一个矮子拉出来一个将军。4.高端探索初见成效。7月长安UNI系列销量10135辆，延续了上半年过万的市场表现。截至今年7月，长安UNI系列累计销量已达74891辆。与其他自主品牌不同的是，长安选择打造高端品牌，而不是UNI系列作为其高端产品。目前还是取得了不错的市场销量。5.强势营销。事实上，长安汽车的基础是由徐留平奠定的。2006年之前，长安是一家只生产厢式车的汽车公司。2006年，长安汽车自主品牌“奔奔”首款车亮相，至今不过15年。2010年上任的徐留平开始了大刀阔斧的改革，一些营销变革 比如打造“五国九地”战略，一下子就把长安的品牌形象拉高了，打破了长安原有的枯燥的工程师文化氛围，让长安汽车与媒体和消费者有了更多的接触，通过不间断的发动机运转和董事长亲自直播，更加贴近消费者。但是长安汽车一直伴随着很多争议，这些方面确实需要改进。1.装机性能一般。长安汽车的发动机参数很强，但实际装机性能一般。比如长安的UNI-T，1.5T发动机，188马力，300牛米的发动机参数，加速性能并不出彩。在很多媒体测试中，加速表现都很一般。在智虎只做到了10.86秒的零加速，在某家也是一个不错的成绩，只有9.6秒。2.因素。长安汽车匹配的AT变速箱虽然传动效率不高，但很明显长安在油耗优化方面还有待提高。长安很多车型油耗都很高。以中国车主上传的熊油耗为例。长安优尼科油耗11.53升，长安单位油耗9.5升，CS75加1.5T版油耗9.56升，2.0T版油耗11.34升。总的来说，表现并不出色。在油耗优化方面，长安汽车还有很大的提升空间。3.变速箱匹配一般。长安的低配车型主要用AT变速箱，中高端车型用湿式双离合和AT变速箱，但是匹配不好。比如UNI-T匹配的双离合变速箱，为了平顺性大大牺牲了换挡速度，升档不够主动，降档不够果断。这也是发动机参数明显强劲，但加速性能却很一般的重要原因。但与CS75PLUS等车型匹配的8AT变速箱依然存在低速顿挫和颠簸的问题，换挡逻辑也不是很清晰。虽然这台爱信8AT变速箱真的很难调，但是长安汽车还是需要好好打磨一下。4.新能源领域进展缓慢。早在2017年10月，长安汽车就公布了全新的新能源战略3354“香格里拉计划”，宣布在新能源汽车领域投资1000亿元。但近四年来，长安汽车在新能源领域进展缓慢，推出的几款车型主要是油电兼容通用平台产品，也就是俗称的“油改电”，销售业绩一般。长安汽车首款纯电动平台车型C385。虽然2021年以来长安汽车销量数据喜人，但长安汽车并非没有后顾之忧，新能源领域布局缓慢，产品装机性能一般，变速箱匹配大幅提升。这些都是长安汽车的问题。如果不解决这些问题，长安汽车可能很难在自主品牌的局面下做自主销量冠军。