推荐15万左右空间和动力都不错的两款车。15万级大空间性能车——以下两款是标杆秦ProDM-5.9s迈锐宝XL-7.2s如果说这两款车是各自阵营同价位加速最快的车，我相信谁反对谁就是瞎了眼。而且这两款车在实现超高性能的前提下，可以同时实现低油耗和高品质的选择，尤其是被动安全防护水平非常高。相比思域、菲斯塔、MG6，这两款车的整体素质一点都不高。我们来看看这两款车的特点。秦ProDM-PHEV技术标杆指插电式混合动力汽车，其运行模式包括EV/REEV/HEV。富模式首先决定了油耗低，即使不充电也没问题；因为它的1.5T内燃机集成了BSG发电机和起动机(25kw)，在行驶过程中可以自行发电。所以可以实现REEV增程式驾驶模式，HEV混动模式没有动力损失，所以即使PHEV使用不当，也可以作为混动车使用，平均油耗可以低至6L/100km左右。秦ProDM依靠两台发动机实现超高性能的：前置1.5T直喷增压器和前置永磁同步驱动电机，总功率310马力，功率495Nm，与这套系统匹配的变速箱是混合动力专用的六速双离合。与ECVT/EDU等只有一个前进档的低端系统相比，其内燃机的性能可以得到充分有效的发挥。而且BSG结合HDCT可以控制低速换挡时的发动机转速，如果不回滚，入档后可以实现平顺加速。这种特殊的HDCT可以在10AT时实现平稳的换档体验。点：除了5.9秒的低油耗和高性能，关键是被动安全防护等级足够高。这款插电式混动车的指导价只有13.69 ~ 17.99万。在车身尺寸达到4765 * 1837 * 1495，轴距2718mm，前后悬架为独立悬架的前提下，高强度钢与部分超高强度钢的比例仍达到73.5%，关键部位采用屈服强度约为1500Mpa(MPa)的热成型马氏体钢。迈宝XL550T-15万级石油机车质量标杆迈宝XL550T指搭载2.0T发动机的版本，低配版优惠后起步价低至15万左右。这款LSY通用2.0T发动机技术非常先进，其独有的tripower气门管理技术，可以在行驶过程中实现智能换缸，即四缸和两缸切换，再四缸切换；低功率巡航驾驶可以自动切换两缸运行，油耗会明显低于普通2.0T甚至有些“B-1.5T”的小马车组合也会省油。LSY发动机的动力储备为177千瓦(241马力)，最大扭矩为350牛米(1500~4000转/分)。它的动力储备在同排量发动机中不是很强，但至少处于中上水平；迈锐宝XL的整备质量为1525kg，最大推重比依然可以达到158Hp/T的高标准，也就是7秒左右的标准水平，与7.2秒的测试结果相匹配。对于一个15万级别的合资品牌4933*1857*1473B轿车，轴距2829mm，已经很不错了。麦XL的亮点是9AT手自一体变速箱，这是一款高档变速箱，换挡平顺，品质稳定。性能稍微好一点的10/15万合资车用的变速箱都是垃圾，比如思域耐用，传动损耗高的CVT，菲斯塔的干式双离合。相比这几款车，迈锐宝XL的9AT也好不到哪里去。其次，基于通用Eii平台打造的汽车也具有良好的被动安全防护。参考CIASI同平台打造的君威的碰撞测试结果，至少25%的前偏转测试a柱是没有问题的。很少总结33，360，150级别的优秀车。如果要求高性能，似乎只有两款车值得选择。记住，高性能的汽车必须有足够强的被动安全防护能力，否则会把自己置于危险之中。——君子不立危墙之下，但是太多的中低端车被归为“危墙”。推荐2款20万以内综合素质优异的四驱SUV 从四驱系统的特点出发，分析了两车的特点。公路四驱：传祺GS8车身结构是主流的承载式笼型车身，也就是说大量使用高强度和超高强度钢材打造车架车身，发动机、变速箱、悬挂系统等核心总成直接固定在车架上。这种框架就像一个“鸟笼”，所以又叫笼体，具有用钢量少、准备质量小、重量轻的特点。然而，这种结构的扭转强度相对较低。比如在凹凸不平的路面上频繁扭动容易造成塑性变形，所以这款四驱SUV只适合低频的未铺装路面，主要用于城市交通，而不是步行。s8四驱版指导价2028 ~ 262800，综合优惠5~10K。低价豪华智联版性价比最高(其他版本有更好的选择)。其车身尺寸为4835*1910*1785，轴距为2800mm；是标准的中型SUV，7座2 3 2布局，很容易开空车。GS8的设计还算过得去，但是方方正正的机身并不乏味。合理的镀铬装饰，科技感十足的灯组，体现出一些时尚感。除了GS8的空旷空间和设计亮点，新车型最大的亮点是广汽传祺制造的4B20J12.0T发动机。不是每个2.0T都有185 kW/390Nm(1750 ~ 4000 rpm)的高性能。与发动机6AT的手自一体变速箱结合后，驾驶这辆1975kg的重卡依然可以达到8秒的破百率。配合适时四驱系统，会有不错的路控感，通过能力不输中端合资SUV竞品。GS8是四驱SUV的首选。硬派四驱SUV:荣威RX8RX8的硬派理念是车身结构和越野车一样。车架上增加了一套以高强度热成型钢为主的独立底盘。车架通过柔性连接固定在底盘上，只起到装饰和防撞的作用。其高强度底盘可以承受更大程度的路面冲击，频繁扭动不易造成车身变形；所以越野车会采用这种结构。硬派SUV的定义只是四驱系统有差异，配置和制造技术水平高于专业越野车。四驱系统的区别：创S8的发动机采用卧式布局，变速箱也是小卧式。这种组合通过变速箱取力器实现四驱，通过扭矩管理器(多离合器限滑差速器)在智能两驱和四驱之间切换。大部分时候3354都是前轮驱动。这套系统没有动力放大能力，也没有前后桥的限滑差速器或差速锁来实现两侧车轮的平稳传动，所以越野能力会比较一般。荣威RX8的发动机采用立式布局，在立式变速箱末端集成了一个分动箱，实现前后传动轴的动力分配。它的分动箱有2.5倍扭矩放大的齿轮组，在4L低速四驱模式下动力会太强；同时，后轮轴配备伊顿式差速锁，后轮打滑后自动锁止，实现两侧50:50轮稳定动力分配。这套全时四驱系统的越野能力强了很多，但只比越野车用的全时四驱差一点点。荣威RX8搭载20L4E2.0T发动机，动力储备163 kw/360nm，匹配6AT手自一体变速箱。动力体验不错，越野模式下动力相当充沛。车身尺寸为4923*1930*1840，轴距为2850mm；是标准尺寸的中大型SUV，自然七座空驾室也是有的是。将不详细描述该配置。双方的基本安全配置和智能配置都没有明显的不足，可以达到智能的娱乐水平。荣威RX8四驱版指导价19.88 ~ 22.88万，综合优惠2万多元。是目前性价比最高的硬核SUV。总结：传祺G