前言：目前大部分家用车都是自动挡。这些车没有离合踏板，行驶时只需要控制油门和刹车。自动挡汽车有四个主挡，PRND，其中P代表停车，R代表倒车，N代表空挡，D代表前进。不过也有很多细心的网友问，车上有S挡和M挡，平时不用。用高速“S”还是“D”？接下来，我们重点来看几个档位的区别和作用！高速用哪个档位？很多老司机开了六年车才知道原来的S挡还可以这么用。在平时的驾驶过程中，他们只需要使用D挡即可。那么什么时候用S文件呢？在路上想快速超车时，可以把挡位换到S，也叫运动挡，这样超车能力更高。另外，高速时，开到120码左右可以换到S档。因为高速并线驾驶是大忌，S挡可以帮你快速超车。D档和S档之间的换挡逻辑D档用于日常驾驶，是电脑核心的控制。根据油门的深浅，可以及时换挡，避免浪费更多的油，也是最省油的挡位。对于大多数车型，D齿轮将超过1000转，而S齿轮略有不同。不过逻辑也很简单，就是延迟换挡时机，在转速达到三四千转甚至更高的时候换挡，保证车辆在这个档位的最大扭矩输出，你会瞬间感受到一股强大的动力爆发。低速有必要用S挡吗？在低速的情况下，不需要用S挡。比如交通拥挤的时候，大家的速度都保持在五六十码。这个时候选择D挡是最省油的方式。如果选择S档，油耗会增加。很多朋友说，为什么你的车一直开在D挡，油耗比较高？其实油耗完全和个人驾驶习惯有关。如果平时起步轻，开车慢，不深踩油门，会省油。如果不耐烦，经常超车，那么在D档会比平时耗油更多。M档的作用。这个档位几乎没必要。第一种情况，这款车侧重于控制动力和性能。空闲的时候，主人会把它带到下坡的赛道上，它就可以用了。这款车型方向盘左右两侧各有一个换挡拨片，可以手动控制加减挡。第二种情况，一些干式双离合车辆在拥堵的路面上停车行走时，档位会在123档之间频繁切换，导致离合器发热失效。可以选择换入M挡，手动控制挡位，这样就不会频繁换挡，对离合器也是一种保护。总结：如果你的车型是CVT或者变速箱更好，堵车的时候不需要担心离合器过热。但作为一名司机，你应该对你的车了如指掌，不仅要了解车的功能，还要了解各个档位在驾驶中的功能和作用。当然，大多数情况下，汽车只需要在D挡行驶即可。如果你想省油，你必须改变你的驾驶习惯。一个急性子的人，同样的车型，肯定会比别人更耗油。相信你们都知道车上几个档位的区别！时速120km可以用2s档吗？20的速度换到S挡是可以的，但是没必要一直保持在S挡。正确做法3360在没有大功率加速的情况下高速行驶时，可以选择使用D挡正常开启。如果要加速超车，可以直接拉到S档，超车后再挂回D档。s是车的运动方式没有必然的原因。在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟正时，使发动机长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。S档只是延迟升档，不改变其他工作环节，必然会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会升高，也会加剧磨损。所以尽量不要长时间使用S档。油耗方面，由于高速时喷油量增加，S挡模式的油耗远高于普通模式。正常情况下，S档用于超车和爬坡，而 特别是下坡距离长且陡时，可以在汽车档位在S档时制动发动机，避免一直踩刹车导致制动失灵。