1探险者换挡正常吗？探险者换挡是不正常的。可能是发动机节气门积碳太多，需要清洗。开车有挫败感，和发动机有关。点火、进气和喷油器共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷油变少，动力就会不足，产生顿挫感。新车磨合期，车子在行驶中会有轻微的顿挫感是正常的，因为当时车子的动力输出和零件的接合都没有处于最佳水平，变速箱电脑有自学习机制，所以换挡需要不断调整油压。很多车起步就跳闸，这种情况发生在配备手动挡的车上。最常见的表现就是当离合器踏板从静止状态慢慢抬起时，车辆会抖动。这是由于离合器三件套的不规则磨损，导致离合器的一个或几个零件摆动。在接合过程中，离合器片无法顺利接合，而是一个接一个地接合，然后一个接一个地释放，使得发动机动力刚开始传递就突然打滑。车辆的表现就是一种挫败感。2探险者火花塞多久换一次？探险者火花塞应该每4万公里换一次。探险者火花塞3360的更换方法清理高压线桩头附近的灰尘油渍，然后用套筒拧开高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧。如果是这种情况，就要左右摇摆，慢慢操作，否则很容易把高压线拉断。拆下高压线的桩头后，用套筒松开火花塞。注意不要让灰尘进入燃烧室，要保持清洁、干燥、无油，否则会造成漏气和火花减弱。接下来，将高压管路桩头上的软管插入燃烧室，拔出火花塞。请注意，在这个过程中拆下一个后，再安装新的火花塞，逐个更换，而不是全部拆下来一起安装。安装时，先将火花塞对准带套筒的螺纹孔，用手轻轻拧入，拧到总螺纹长度的一半左右，再用套筒拧紧。火花塞插上后固定在高压线的桩头上，内扣夹住火花塞。拧紧火花塞时，注意尽量将扳手拉直，以免扳手橡胶圈以外的部分碰到火花塞尾部，导致绝缘瓷损坏。