1号轮毂的更换可以备案吗？原则上不允许改装轮毂，所以改装轮毂也需要备案。改装前可以咨询车管所了解情况，否则可能年检不合格，被责令恢复原状。换下来的轮毂大小和原来的一样，外观可以换成任何东西。任何单位和个人不得从事下列行为： (一)拼装机动车或者擅自改变机动车登记的结构、组成或者特征的；(二)变更机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别号的；(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、检验合格标志、保险标志。首先，最明显的影响就是我们的车的行驶里程和以前不一样了。轮毂的尺寸变大，周长变长。现在轮胎转了一圈，相当于以前多转了一圈，里程表的计算过程会比以前小。可能很明显你跑了10000公里，里程表可能只显示8000公里。但是，仔细想想，我们保养汽车其实也不太好。本来车是需要5000公里保养的，但是当仪表盘显示5000公里的时候，其实已经超过了保养时间。此时，发动机的磨损，机油的消耗，机滤的使用寿命，其实都超过了正常的保养时间。其实我们保养车也不太好。本来车是需要5000公里保养的，但是当仪表盘显示5000公里的时候，其实已经超过了保养时间。此时，发动机的磨损、机油的消耗、滤清器的使用寿命实际上都超过了正常的保养时间。再说了，如果我们这些新手对改装和这个市场不太了解，可能会因为价格低而买到假轮毂，开车的时候很危险。车轮和轮胎的质量要求很高，质量也很差。如果你猛踩路肩或刹车，它们可能会断裂。这不是开玩笑。2换挡拨叉是变速箱外的配件吗？拨叉是变速箱的内部部件，属于非易损件，应该在保修范围内。详情请参考延长保修合同。变速器的换档拨叉，也称为换档拨叉，用于换档同步环100，以实现所有前进档的组合和分离。没有倒档同步器，换挡拨叉直接换挡倒档，达到切换倒档的目的。换挡拨叉作为汽车变速箱的重要部件，与换挡手柄相连，位于手柄下端，通过换挡中间换挡轮来改变输入输出速比。拨叉是用来变速的，主要用在操纵机构中，即把两个咬轮的齿轮进行换挡，然后把其中一个可以在轴上滑动的齿轮换到另一个齿轮上，以获得另一个速度。即改变齿轮在变速箱中的位置来实现变速。简单传动具有效率高、结构简单、使用方便等优点，但只适用于一些档位少、I(牵引力和速度)范围小的车床。如果I的范围增加，变速器的尺寸将增加，轴的跨度也将增加。为了增加齿轮数，又不使轴跨距过大，可以采用复合传动。