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中国最好三款国产中高端SUV推荐
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症
1中国最好的三款国产中高级SUV推荐回顾。车辆品牌价值最高,综合实力最强,越野能力均衡。1.红旗HS7是目前自主SUV中最贵的选择,指导价27.58 ~ 45.98万,其中34.98万为3.0S-V6六缸动力。这款车综合实力不强,但是红旗汽车的品牌影响力还是很高的。如果对这个品牌有偏爱,至少可以选择六缸版。HS7的车身尺寸达到了5035*1989*1778的中大型标准,轴距3008mm,设计水平几乎是品牌唯一的线上SUV选择。另一方面,动力红旗H9的2.0T版本一般,185 kW/380Nm(1800 ~ 4000 rpm)是轻混系统的标配,搭配7速湿式双离合或多或少符合大众口味。同级竞品一般用性能相当的发动机,但变速箱以8/10AT为主,差距还是很明显的。3.0S六缸动力储备248 kW/445Nm(3000 ~ 5000 rpm),性能明显不如主流的3.0T,这是低效率增压技术的通病,但性能足够运输,匹配的8AT变速箱也还不错,只要有品牌偏好还是可以考虑的。2.比亚迪唐DM是国内综合性价比最高的高端SUV。建议选择28万级别的三机四驱版。车身尺寸为4870*1950*1725,轴距为2820mm,尺寸标准为B级SUV,全新座椅布局为2 3 2七座。设计采用Dragonface设计语言,利用传统文化中龙的形象和姿态来打造车身,篆文的logo很有中国特色。DM的性能高于设计水平。其三机平台的综合动力储备高达441 kW/900Nm,其中电驱动系统可以达到580Nm的峰值,因此百公里加速可以达到4.3秒,这是很多跑车都没有达到的高标准。同时四驱系统也有很高的水准。前轴由内燃机和电动机启动(电动机可以独立驱动),后轮轴还有一个180kw的大功率电动机。足够多的发动机不需要复杂的传动系统就能实现最高水平的全时四驱,配合后轮轴差速锁有相当不错的越野能力。但由于唐DM的车身结构还是普通的承重,可以越野但不会太极端。(防止车体变形)3。哈弗H9是目前硬派SUV中比较适合家庭代步的选择。旗舰版指导价不到28万。这款车的设计水平不是很高,因为多多少少是模仿性的;不过非承载式车身的结构强度还是不错的,轴距2800mm的4856*1926*1900车身也带来了足够的空驶空间。四驱系统采用博格华纳TOD垂直四驱,结构特点与荣威Rx8、大通D90、福特Shaker如出一辙。多片离合器限滑差速器的越野极限不是很高,但也能满足大部分用户对后轮轴差速锁的需求。动力方面,新款H9车型仅提供2.0T汽油动力,动力储备为165 kW/385Nm(1800 ~ 3600 rpm)。与ZF8AT手自一体变速箱匹配的动力体验不错,突破成绩至少可以超过10秒,对于硬核SUV车型来说还是可以接受的。以上三款SUV是国产车在各自领域最贵的选择,品质可圈可点。至于东风猛士这类更高端的越野车,就没有讨论价值了,因为这些车很难买,实用性低。中华V3和荣威RX3哪个好?华晨V3和SAIC荣威RX3都是国产小型SUV,但这两款车型在产品定位、内外造型、空置房间大小、动力操控甚至整车配置上都有明显优势。所以从产品定位来看,中华V3显然不是荣威RX3的竞争对手。另外,从市场认可度来看,荣威RX3的月均销量基本可以维持在5000辆左右,而中华V3的月均销量只有1000辆左右。与2015年万辆以上的市场表现相比,市场存在
随着越来越多的厂商在小型SUV市场砸产品,这些车型的产品竞争力已经无法与宝骏510、景源X3等一系列车型相比。结果销量也大幅下降。当然,华晨在中华V3上的资源投入仅次于紧凑型SUV和中型SUV。四年来,中国的V3经历了三四次小改款,但每次改款后的市场表现越来越差。现在,已经成了扶不上墙的典范。从产品来看,目前只有一款售价5.99万元的手动挡车型可以满足国六排放要求,可用车型相对有限。如果你在东北等仍在执行国五排放政策的国家,影响不大。毕竟价格是唯一的竞争优势,但是这款车在广大的中、南、东地区都很尴尬。价格打不过景源X3、宝骏510这样的车,产品力打不过荣威RX3、岳斌、长安CS35Plus。此外,华晨的销售渠道相当有限。这车就算能买,也不方便以后保养。所以建议车主慎重考虑这款车。荣威RX3是SAIC荣威旗下价格最低的小型SUV。这款车虽然定位为小型SUV,但尺寸基本符合入门级紧凑型SUV的标准。虽然车长只有4408mm,但是轴距却达到了2625mm,所以在乘坐上没有入门级紧凑型SUV的部分。此外,该车的动力系统采用1.6L自然吸气发动机变速箱,匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。此外,还有1.3T版本的小排量涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱动力总成可供选择。建议先选择1.6L排量的CVT版本。毕竟这种力量搭配已经成为市场细分的趋势。驾驶操控方面,在学习和吸收了大众和通用的一些底盘技术后,荣威在底盘调校方面积累了更多的技术。另外,通过借用这两个世界级汽车品牌的供应商体系,荣威RX3在性能和品质上也优于主流自主品牌,当然也比华晨汽车这种三四线自主品牌好很多。但是荣威RX3在价格上不是很有竞争力。这款手动挡起步价6.98万,与长安CS35PLUS等小型SUV中的明星产品完全在一个起跑线上,但实际上产品力不如长安CS35PLUS。手动挡主力价格基本在7.58万元,实际裸车价格在7.3万元左右。这个价位已经可以买到哈弗M6、远景SUV、伊凯X5等紧凑型SUV了,所以价格不是很有吸引力。自动挡的主要售价达到了9.58万元。这个价位段的小型SUV或者紧凑型SUV有很多选择。所以荣威RX3自动挡的价格竞争力很一般。如果能降到8.5万左右,应该还是很有竞争力的。对于题主来说,如果预算非常有限,也建议你优先考虑荣威RX3,或者主流的价格差不多的小型SUV,比如瑞虎3、景源X3、宝骏510,而不是中华V3、瑞风S3、东南DX3等三四线自主品牌车型。毕竟汽车市场已经进入20年寒冬,可供选择的产品太多了。自主品牌在三四线的生存也是很大的挑战,不要随便动手。
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