1新车多久保养一次？每5000公里或半年更换一次机油，每5000公里更换一次空气滤清器和机油滤清器，每25000公里更换一次燃油滤清器和火花塞。定期保养分为三个方面：3360发动机部分33601。机油——最好的更换间隔是每5000公里。如果更换周期长，会造成发动机内部磨损。另外，如果车辆使用频率较低，应每三个月更换一次，因为时间长了机油会变质，对发动机起不到保护作用。将标准改为——5000公里或3个月。2.机油滤清器3354如果滤清器变脏，即使换了机油，效果也会降低。同时，换机油也很有效。将标准改为——5000公里或3个月。3.皮带——作用是通过发动机带动的发电机来调节压缩机产生的功率，并进一步传递给发动机冷却风扇，使各部件能很好地协同工作。同步带和风扇带。定向皮带发动机的皮带松紧一般为10-15mm。更换标准-在定期维护和检查期间。4.防冻液——在寒冷地区旅行时，别忘了增加防冻液的浓度。一般防冻液的浓度在30%左右，然后40-50%是防止结冰的最好保证。更换标准-车辆检查。5.空滤-更换标准为20000公里。6.ATF-更换标准时，每4万公里更换或添加保养建议。7.电池更换标准是两年一次。8.火花塞——每20000公里更换一次标准火花塞。两个底盘零件：1。轮胎更换标准：年初换槽深度4mm以下。2.刹车片/刹车蹄片-更换2.00mm以上标准刹车片，1.600mm以上刹车蹄片，刹车盘/鼓式制动器-更换8.00mm以上标准刹车盘，刹车鼓内径204.5mm 4。制动液——每4万公里换一次标准。其他部分；1.空气空气滤清器——每10000公里更换一次的标准。2.雨刮片-更换标准维护检查。3.前照灯灯泡-更换标准保养检查。2新捷达1.4动力怎么样？大众捷达捷达是德国奥迪公司在中国的合资企业。一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌捷达-MK1于1979年在欧洲上市。全新捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达于2013年3月9日在深圳上市。在国内，大众捷达率先应用世界最先进的5气门多点喷射发动机，并以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达不仅率先在中级车上应用了先进的发动机技术和安全技术装备，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并全部配备了三元催化反应器，提升了中级车的环保性能，从而使捷达成为中级车环保的先锋。全新大众捷达1.4L采用6AT变速箱，没有DSG变速箱那样的保护程序，而且一开始就对发动机转速限制太多。2000转/分是合适的起动速度。因为发动机的动力储备不是很充裕，前轮几乎不打滑，整体动力很稳定。2.39秒的成绩对于1.4L车型来说属于正常表现，与竞品基本处于同一水平。速度慢是捷达的特点，主要是车身自重和与车身相比动力较低造成的。桑塔纳发动机采用自然吸气AT变速箱。与涡轮增压发动机相比，提速更加线性，没有涡轮增压车的爆发力。新捷达和新桑塔纳确实是同一个发动机EA211，重量基本相同，1.1吨左右。新捷达的定位是家用车，俗称杂货车。它的动力不是桑塔纳的强项。如果追求速度，可以自己给改装厂加个涡轮，或者调整油门间隙，让油门更灵敏。可以去修理厂或者4s店拉油门调弹簧，但是要注意油门间隙太小，低速容易动，需要新桑塔纳的车主慢慢适应。