1刹车失灵，虽然这种情况发生的概率很小，但万一你的车遭遇不幸，除了以下几种方式停车，买点彩票。刹车失灵通常有几个原因。刹车保养不够严谨，刹车总泵杂质太多，密封不严密，真空助力泵故障，刹车油太脏，或者几种刹车油混合加热时，气锁，刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏油。2.由于严重超载，在重力加速度的作用下，车辆运动惯性增大，直接导致制动失效。3.操作不当引起的机械故障，如长时间下坡，会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效。可见，日常保养对车辆安全非常重要。但如果真的发生了，我们该怎么办？方法：手刹在刹车失灵后可以使用，但要适当控制，不能因为慌乱而猛踩手刹。否则手刹钢丝绳会因用力过猛而断裂，手刹失效，或者车辆后轮抱死，车辆容易失控。正确的做法是慢慢拉下手刹，通过拧紧、松开、拧紧、松开几次来减速停车。需要注意的是，拉手刹手柄时，按下手刹手柄的安全按钮，可以在收紧和松开的过程中自由操作手刹手柄，防止收紧过程中手刹抱死。方法2 :带降档制动的手动挡车辆也可以通过强制降档来停止。具体方法是直接挂到二档，然后松开油门，抬起离合器。这时候车辆会有突然刹车的感觉，然后等待时机换到一档。此时，开关可以关闭，发动机气缸压缩可以用来停止车辆。如果在下坡等一些危险路段刹车失灵，为防止危险进一步扩大，必要时可利用路边障碍物如泥堆、草堆、沟渠、树林、岩石等将车辆拦下。紧急自救措施1。安全带可以防止乘客在紧急制动时冲向挡风玻璃。如果不系安全带，最好不要试图去对抗碰撞，可能会比顺其自然更严重，因为减速碰撞更突然。在跌落到碰撞点的瞬间，尽快远离方向盘，双臂抱在胸前，双手放在头上。2.根据相关数据证明，副驾驶座椅是最危险的座椅。如果坐在那里，首先要躺在座位上，双手抱头，或者双手握拳，用手腕护住额头，屈膝护住腹部和胸部。3.保护后座人最好的方法是快速向前伸出一只脚，放在前座靠背上，手肘弯曲放在胸前，双手张开，保护头部和面部，向后站立，压在座椅上。4.这里也要强调一下，如果发生车祸或者紧急刹车，应该双手向前推扶手或者椅背，双脚一前一后向前推。这样既消耗了冲击力，又缓冲了身体的前进速度，从而降低了受伤程度。碰撞时不要大喊大叫，嘴唇要绷紧，牙齿要咬紧，避免碰撞时咬到舌头。汽车碰撞时发生火灾的可能性很大，所以只要碰撞一停止，大家都要尽量尽快下车。2刹车时一定要把离合器踩到底吗？很多人都有开车的习惯，先走后刹车。想减速的时候，先踩离合。即使在空挡或低档行驶时，也总是不喜欢松开离合器，方便换挡。其实这是一个很不好的习惯，会大大缩短离合器的寿命。新手司机之所以会有这个问题，大概是因为学车最怕熄火。只要你关掉引擎，你就不能通过路考。所以经常踩离合器，即使紧急情况也不会关刹车。所谓“先刹车后离开”，就是先踩刹车，等车速降下来，再踩离合器，换到合适的档位。新手的“l 还有的习惯停车时一档等离合器，或者脱空挡还踩着离合器，这样起步更快，不用脚下来回切换，然后松开踏板。但是这个习惯就是左腿始终处于用力状态，无法放松，容易让驾驶员疲劳，不必要地磨损离合器片。所以，这也是一个坏习惯。在路口等待时，保持空挡，松开踏板，活动腿脚。为什么要踩离合？1.我习惯在离合器上滑行，会造成分离轴承等零件的损耗。离合器本身是靠自身的润滑质量来润滑的。如果离合器一直压在离合器分离轴承上，分离轴承会发热，润滑质量会发生变化，分离轴承往往会损坏。偶尔一次应该没什么大问题。2.怠速滑行和离合器滑行的油耗应该是一样的，没有本质区别。不过也有人说踩离合更经济。3.当需要滑行时，是挂空挡还是离并不是很严格。根据实际情况灵活操作即可。4.不管是空挡还是踩离合，都是被禁止的驾驶方式，真的不安全。千万不要高速滑入空挡，尤其是长时间下坡的时候。否则会很危险。