1奔驰slk200是气缸发动机。我们估计新车将很快进口到中国。香港现在的价格估计比上一代便宜不少。slk200k42.8入门级版本才港币，SLK350也就60万左右。虽然估计内地的价格会比香港高，但今年晚些时候肯定会更便宜。那么，与只有引擎盖设计的宝马Z4和奥迪TT相比，奔驰SLK这次显然有绝对的优势击倒对方。奔驰SLK350厂商戴姆勒克莱斯勒德系发动机V型6缸24气门DOHCCmsup33498最大功率PS/rpm272/6000最大扭矩Nm/rpm357/2400~5000基本布置前置发动机和后轮驱动。6变速箱前速手动TG-Tronic变速箱悬挂前麦弗逊式、3连杆式后多连杆式转向齿轮齿条式制动带助力前通风盘式后通风盘式车身长宽高mm4082/1788/1298轴距mm2430轮距(前/后)mm1526/1549维修质量kg1465轮胎前225/45R17后245/40R17油箱容积L50厂家公布的性能0 ~ 100 H250 座椅加热功能，四向方向盘，彩色玻璃，合金轮毂，氙气大灯，自动感应大灯，雨量感应雨刷，定速巡航系统，停车距离检测器，前排双气囊，侧面安全。 EBD电子制动力分配、SBC感应制动控制系统、TCS牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、动力转向、原厂芯片防盗系统。 3360新一代SLK的提升非常明显。不仅改善了客舱空间，发动机性能也得到进一步提升。就连VARTOROOT和新加入的Airscart的设计都很有诚意。新一代SLK最让我们欣赏的是，除了顶级的运动性能，就连舒适性也得到妥善的照顾。可以看出，奔驰的工程师和设计师为设计新SLK付出了巨大的努力。 3360行李箱的容量受限于硬顶，所以实用性一般。2奔驰slk200有什么特点？新SLK的屋顶打开和关闭非常快。进车或者打开只需要22秒。上一代SLK被认为是世界上最安全的敞篷车之一，新一代SLK继承了这一特点，做得更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。新SLK提供了非常丰富的发动机可靠性，输出功率从120千瓦到265千瓦不等。其中，全新SLK350搭载全新V6发动机，最大功率比上一代提升约25%(200kW)，从静止状态加速至100 km/h仅需5.6秒，动力表现在同排量发动机中名列前茅，浑厚的声音呈现出鲜明的运动特征。而且为了满足那些热爱性能的驾驶者，奔驰在这一级别的跑车中率先推出了8缸发动机，为这一领域树立了新的标准。“最具特色的是，新SLK还率先应用了目前最先进的AIRSCARF头枕加热系统，确保用户即使在寒冷的天气下也能舒适地在路上飞行。创新是奔驰设计师所持有的理念，省略现代装备，以实用为潮流。SLK的名字是“轻重量级”和德国Courths[简称]，意味着这款车的设计也融合了SLK的三大特点。纯粹的敞篷线条，继承了大SL流畅的车身线条，短的前后悬挂，独特的楔形车身，尽显SL的特质。从欣赏的角度来看，融合了奔驰诸多特点的SLK，既有成功创新的整体思路，又强调了传统奔驰的风味。SKL是面向未来设计的杰作，其内外的出色表现也开创了未来奔驰设计项目的新时代。在外观上，新SLK也比上一代增加了更多的运动元素。与众不同的车头车尾，以及车身的楔形轮廓，都透露着运动气息。优化的电动折叠硬顶可以在22秒内将SLK从跑车变成轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司的丽贝卡小姐生动地介绍道，新一代SLK更像是一辆 “前三角氙气大灯见过slk之后，毫不夸张的说，外形的吸引力绝对超过目前国内见到的任何一款奔驰车型。即使是价格高很多的sl级，在震撼性上也会被新slk超越。性能的提升和许多新设备的使用，显示了奔驰对它的期待。我怀疑奔驰在1996年推出第一代slk仅仅是因为工程师们设计的奇妙的折叠硬顶。在第一代slk的记忆中，除了折叠硬顶，真的没有其他独特的卖点。4缸发动机，中等底盘，平淡无奇的内饰，都是一般作品。连转向柱都不可调，真的不像奔驰。奔驰应该是急着推出slk了。目的大概只是为了让折叠硬顶早日问世，成为行业第一，其他方面来不及做全面的准备。所以我们可以看到奔驰在新slk的研发上投入了更多的心思，或者说这些心思一直都是奔驰在研发一款新车上花费的。但是slk那年真的很着急，所有该做的作业都拖到今天。新款slk是奔驰2004年的一款大制作。发动机、车架、电子技术、外观内饰甚至折叠硬顶机构都是全新的设计和改变。其中有些不仅对于奔驰来说是全新的，对于行业来说也是全新的，这让这款全新的slk比上一代有了更多的卖点和话题。我相信它能更好地经受时间的考验。1.全新的动力总成大大提升了动力性能。新slk有三种动力配置：120kW直列四缸发动机、200kWv6发动机和265kWv8发动机。搭配顶级slk55amg和奔驰原装7速自动变速箱，0到100 km/h加速仅需4.9秒！即使是功率最低的4缸发动机也不容小觑。由于采用机械增压，最大扭矩惊人，达到240nm(同排量非增压汽油机最大扭矩只有170nm左右)。所以即使在这种小排量(1.8L以下)发动机的驱动下，slk依然能让人感受到推背的快感。搭配5速touchshift手动变速箱，最高时速可达230 km/h.根据6速手动变速箱厂家数据，7速前自动挡slk350从0加速到100km/h仅需5.5秒，比6速前手动挡快0.1秒。60到120km/h加速，6速手动变速箱需要8.7秒，7速自动变速箱只需要5.1秒！可见奔驰新研发的7速自动变速箱有多优秀。2.悬挂强调运动风格，又不牺牲舒适性。新一代slk的前悬挂由双叉臂式改为麦弗逊支柱式，采用3连杆结构，相信可以让发动机舱有更大的空间。另外slk的转向性能也很运动，主要是齿轮齿条式的设计，而不是之前的球形设计。此外，工厂表示，新的3连杆麦弗逊支柱类型，加上几个附加连杆，可以更有效地消除道路振动。另一方面，它可以提供直接的控制响应。由此可见，在设计新一代slk时，还是要在保持同样舒适性的同时，提高slk的运动性。因为设计师认为slk买家是想操控乐趣，同时对奔驰一贯的舒适性更感兴趣。