1朗逸plus的配置怎么样？朗逸Plus正式上市。全系共6款车，售价区间为11.59-16.29万元，包括4款自动挡车型和2款手动挡车型。朗逸Plus在车身尺寸和轴距上完全超越速腾，而朗逸Plus基于MQB平台，在平台上也领先速腾。2018款大众朗逸基于全新MQB平台打造，车身尺寸更长，设计更动感，设计更精致，配置更丰富。2018款将1.6L发动机更换为1.5L发动机，排量更小，油耗更低，动力更强。目前还没有朗逸Plus安全碰撞测试的信息，但从配置上来看，主动安全配置标配了RKA智能胎压检测系统等主动安全装置，此外还有ESP车身动态电子稳定系统的23项功能。同级首次安装AEB自动刹车辅助系统，可在行驶过程中持续分析车辆前方交通情况，必要时提醒或辅助驾驶员刹车。此外，新车在同级别车型中首次配备了具有倒车和侧翻功能的多功能后视镜，并配备了PDC数字倒车雷达、鱼眼广角倒车影像等装备。配置非常丰富。2朗逸plus是独立悬挂吗？朗逸plus不是独立悬架，其后悬架采用扭力梁式非独立悬架，与朗逸其他车型相同。朗逸Plus采用麦弗逊式前悬架，结构非常基本，与很多MQB车型一致。材料方面，前悬架为钢制，控制臂为冲压成型，控制臂与副车架通过普通橡胶衬套连接。总体来说，朗逸Plus前悬挂轨距的矩形容量是合适的。朗逸Plus从字面上不难理解，其阶级定位略高于现款朗逸。众所周知，朗逸是大众PQ34平台制造，宝来从2004年开始使用，历史悠久。此次一汽大众使用MQB平台制造朗逸Plus，表明一汽大众开始在统一平台上造车。第一眼看到朗逸的时候，感觉朗逸Plus比老款朗逸大很多，好像比同级别车型大一点。经过数据对比发现，朗逸Plus的长宽高分别为4,670mm * 1,806mm * 474mm，比卡罗拉和轩逸更长更宽，视觉效果更大气。这是一个明显的A标准。不过值得注意的是，朗逸plus的轴距并没有达到主流的2700mm，而是达到了2688mm，不过在实际乘坐方面，朗逸plus的后排放空空间还是蛮大的，并不比轴距2700mm的车型小，完全没有德系A级车的紧凑性。所以大尺寸大后排是朗逸Plus第一吸引人的地方。标准很多，以高科技为主。在相同的价格和水平，SAIC大众的车辆配置将永远比其他品牌更聪明。新朗逸Plus体现了这一点。标准配置上，虽然朗逸Plus没有独立悬架，轮毂也小了15英寸，但实用性和外观都不输于其他车型。1.5万的最低配车型配备了ESP、胎压监测、后排出风口、自动泊车、隔热玻璃、牵引力控制、倒车雷达，明显比同级别车型高了一个档次，更不用说和日系简约款相比了。配置方面，朗逸plus很少标配LED大灯，至少你在车外看起来不像低配车型。可能前段时间原装手机支架梗太流行了，大部分人都觉得朗逸Plus的配置很低。其实对比之后你会发现比其他型号高一点。除了比较标准的配置，朗逸Plus的隔音也是必须的。大众本身在隔音方面就优于其他民用品牌，朗逸Plus是大众家族同级别中的佼佼者。隔音好的主要原因是它的发动机隔音棉很厚道，大部分怠速时的发动机噪音都可以过滤掉。每个窗户的隔音效果也很出色。如果能换一个更好的静音轮胎，降低轮胎噪音就更完美了。但是我们还能做什么呢