3.0 设计语言,前脸动感格栅加精致霸气,新能源车的专属设计那叫一个独特。车内的日蚀蓝加天际灰专属配色方案,清新淡雅,多层悬浮式设计让空间感十足。电机、发动机、电池这三大核心技术那也是相当厉害,市区低速行驶动力输出线性直接,超车啥的有劲儿得很。EHS 混动系统调校得好,电机和发动机切换输出模式那叫一个平顺,急加速工况下完全没顿挫感,就跟纯电动车加速似的。
这续航咋样也是大伙关心的事儿。它在市区低速跑的时候,能靠着电机带动顺滑前行,还能时不时回充点电。高速行驶底盘表现像中大型 SUV 一样稳当,能把路面起伏轻轻化解。至于没电了能不能跑,那得看咋个没电法咯。要是偶尔没电了,靠发动机带动跑一段也没啥大问题,但要是长时间没电搁那儿,那可能就不太行了。咱得根据实际情况来判断它的续航能力到底咋样。纯电续航、混动模式,这些都得考虑进去呢。
咋保电也是个学问。有人说要强制保电 70%,上高速就这么干,能保证电量。还有人说别切到 EV 模式,不然发动机不启动,电量就不好保。这保电的方法呀,大家试试看哪个适合自己。保电策略、驾驶习惯,都可能影响到电量的留存。咱得根据自己的实际开车情况来摸索出最适合咱比亚迪宋 PLUS DM-i 的保电妙招。