蒙迪欧的小麻烦

嘿，咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈！今儿个咱来说说这蒙迪欧的事儿。这蒙迪欧可好嘞，突然就出毛病咯，那啥 ABS 和 esp 发动机故障灯一块儿亮起来啦，可把人给愁坏咯！

故障灯亮的原因

咱先琢磨琢磨这灯为啥亮呢。嘿，听俺给恁掰扯掰扯哈。有可能是那轮速传感器出毛病咯，要么就是脏了不灵光咯，要不就得换新嘞。再有那信号轮要是受损或者脏了，也得收拾收拾，要么清理，要么换轴承。

咋解决呢

哎呀，这可咋整呀，刹车都不工作咯！别慌别慌哈，先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严重不严重。要是磨损严重了，就得换新嘞。还有那刹车油也得瞅瞅，不够了就加满咯。再就是刹车油管，看看有没有漏油的情况。

检测小妙招

要是有那 5053 数据线嘞，就先拿它检测检测，有针对性。要是没有嘞，那就拆开那 ABS 插座（为了安全，先把电瓶负极断开咯）。然后按照右前（33、34）；左后（36、37）；右后（42、43）；左前（45、46）这个顺序，用万用表二极管档挨个检测正方向通不通。根据检测结果，就能判断是传感器还是线路出毛病咯。要是某个有问题，就把那个轮胎的传感器拆下来，用导线短接一下，再从 ABS 插座那边检测通不通。要是不通，那就说明传感器线路有断点（一般很少见），再接着查断点。要是通了，那就说明传感器坏咯，赶紧买备件换上。要是检测线路和传感器都没啥问题，那就得仔细瞅瞅轴承表面的磁圈。这一步可有点费事，要是有 5053 就方便多咯。要是查到磁圈有问题，那就直接去维修点换轴承得了。要是磁圈没问题，那可就得进一步检查检查 ABS 泵咯，这事儿俺就说不太清楚咯。