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比亚迪宋 PLUS EV 充电桩空开电压大揭秘

嘿，咱湖南老口子些！今天来唠唠咱比亚迪宋 PLUS EV 那充电桩空开电压是个啥情况哟。

充电桩空开电压是啥玩意儿

咱先搞清楚哈，充电桩空开电压呢，简单来说就是充电桩在工作的时候，那个空开（空气开关）上面的电压是多少。这个电压可关系到咱充电顺不顺溜嘞。

爱卡汽车里的秘密

在那个啥爱卡汽车的文章里提到，比亚迪宋 PLUS EV 搭载了刀片电池，续航里程能达到 505km嘞。而且电机功率也不小，能有 135kW 嘞。

不过咱关心的充电桩空开电压，文章里没说得太详细哒。只晓得在不同的驾驶模式下，车子的表现不一样。像在 ECO 模式下，电门响应有点“懒兮兮”的，速度提升得慢悠慢悠的；到了 SPORT 模式，那就不一样哒，电门灵敏得很，速度蹿得快得很，还有点推背感嘞。

实测续航里程和空开电压的关系

咱还得想想哦，这实测的续航里程和充电桩空开电压到底有没有啥联系咧。要是电压不稳定，会不会影响充电速度和续航里程哒？这可得好好研究研究嘞。

说不定哪天咱开着比亚迪宋 PLUS EV 出去耍，半路充电的时候，就突然遇到空开电压不稳定的情况哒，那可就麻烦哒。所以啊，厂家在设计的时候可得把这个问题考虑周到哒。

总结一下

总的来说嘞，咱比亚迪宋 PLUS EV 充电桩空开电压到底是多少，还真不太清楚。不过从文章里看，好像和续航里程、驾驶模式这些都有点关系哒。希望厂家能把这个问题处理好，让咱老口子们充电的时候顺顺当当哒，莫出啥岔子哒。