侬晓得伐,阿拉上海宁碰到啥事儿都喜欢捣鼓捣鼓。就像介个三菱汽车,发动机故障灯时不时亮起来,这可把车主急煞个。
有辆 2019 款三菱奕歌车,国 6 排放标准,开了三万多公里,发动机故障灯就偶尔瞎亮。用检测仪一查,啥“P0441 净化流量错误”故障代码出来了。阿拉觉着哦,这事儿肯定跟燃油蒸发排放控制系统有关系。
先检查通风电磁阀、净化控制电磁阀还有活性炭罐处软管,都没啥问题。动作测试也正常。后来车子开了六百来公里,故障又来哉,还是那个故障代码。仔细看数据流,发现发动机运行时长、转速、水温啥的都有点蹊跷,阿拉就怀疑是净化控制电磁阀卡住了或者传感器信号不准。
反复试车观察传感器信号,晃悠晃悠发动机控制单元导线连接器,发现信号电压忽高忽低,压力跟着变。后来想办法把电瓶负极拆了一下,嘿,故障灯倒神奇地灭了。但到 4S 店去弄,电脑消了故障灯没多久又亮,4S 店也搞不定,厂家就晓得记个情况,也不解决问题,真让人恼火。