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故障码P1233
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12.47年
技师冒志伟,专业等级专家技师,从业时间12.47年,累计服务用户5915,好评率4.2,我擅长维修别克、雪佛兰、凯迪拉克

1. 故障代码适用车型:马自达

故障代码:P1233

中文含义:燃油泵控制模块-控制模块禁用或离线

英文含义:燃油泵控制模块-控制模块禁用或离线

类别:动力总成系统(来自制造商的含义)

详细含义:燃油泵控制模块(FP M,或FPCM)是一个计算机微处理器,它控制加到燃油泵(通常位于燃油箱内)的电压,以达到电子控制模块(ECU)所需的最佳燃油压力。

2. 故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯

故障代码:P1233

中文含义:喷油器4电路故障

英文含义:喷油器4电路故障

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障、喷油器4或其控制电路故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

3. 故障代码适用车型:福特、水星、林肯

故障代码:P1233

中文含义:燃油泵驱动模块禁用或断开

英文含义:燃油泵驱动模块禁用或离线

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:燃油泵的作用是将燃油从油箱中吸出,加压后输送到供油管,配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力。原因包括IFS开关需要复位,燃油泵驱动模块(FPDM)电路开路,燃油泵模块(FPM)电路开路或短路。

4. 故障代码适用车型:本田、讴歌

故障代码:P1233

中文含义:涡轮增压器增压压力传感器/大气压力传感器-信号相关性

英文含义:涡轮增压器增压压力传感器/大气压力传感器-信号相关性

类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)

详细含义:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲量推动涡轮,进而带动同轴叶轮对进气加压,从而增加汽车的功率。排气阀致动器的功能是通过控制进入涡轮的废气流量(绕过其余废气)来调节涡轮转速,从而调节最大增压压力。增压传感器,也称为增压压力传感器(BPS),用于将增压压力以电信号的形式传输至电子控制单元(ECU)。

5. 故障代码适用车型:捷豹

故障代码:P1233

中文含义:燃油泵-电路故障

英文含义:燃油泵-电路故障

类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)

详细含义:燃油泵的作用是将燃油从油箱中吸出,加压后输送到供油管,配合燃油压力调节器建立一定的燃油压力。

6. 故障代码适用车型:日产,英国菲尼迪

故障代码:P1233

中文含义:电子节气门控制-性能(第2排)

英文含义:电子节气门控制-性能(第2排)

类别:动力总成系统(厂商自带含义)

详细含义:在电子节气门(ETC)系统中,电子控制模块(ECU)根据油门踏板位置(APP)传感器、发动机转速、车速、空调能耗等信号,指令节气门位置电机优化节气门开度。

7. 故障代码适用车型:奔驰

故障代码:P1233

英文含义:节气门执行器-机械故障

英文含义:节气门执行器-机械故障

类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)

详细含义:在电子节气门控制(ETC)系统中,节气门执行器是一个步进电机,负责根据节气门控制模块的指令控制节气门开度。

8. 故障代码适用车型:三菱,长丰

故障代码:P1233

中文含义:节气门位置传感器A-故障

英文含义:节气门位置传感器A-故障

类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)

详细含义:节气门,俗称节气门,是一种用来控制发动机进气的可控阀门。节气门位置(TP)传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式发送给电子控制单元(ECU),是控制发动机燃油喷射的基本参数之一。原因包括节气门位置(TP)传感器、其电路或连接器以及电子控制模块(ECM或PCM)。

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陈云峰
维修技师
长安 比亚迪
根据你的故障码来看是总线关闭故障。结合实际情况是走颠簸路时才会出现,可以判断是插头或者线束的接触不好。根据故障代码来看主要检查变速箱电脑板插头和线束。
2007英菲尼迪G25,目前行驶七万两千公里,突然出现一次打不着车的现象,读取了一下故障码,显示P1233故障,ETC功能电路-B2。当时记录了一些数据,如图所示
阮江永
银牌技师
奥迪 宝马
总结 排查电脑和节气门之间的线速,没有短路和断路的话,更换节气门
英菲尼迪G25 故障代码P1233
李振鑫
维修技师
节气门积碳过多,清洗节气门后,匹配一下就可以了
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