嘿,咱河北老少爷们儿们都知道,那奥迪车有时候闹毛病可不少事儿。就说这碳罐电磁阀,老出问题,灯还老亮。咱今儿就好好唠唠这玩意儿咋回事儿。
咱先说说这碳罐电磁阀是干啥的哈。它就跟个小机灵鬼似的,专门管着油箱里汽油蒸汽的事儿。把那些蒸汽吸过来,过滤过滤,再通过电磁阀让空气啥的进去,让发动机能多烧点汽油,省油嘞。
哟,那这故障灯为啥老亮呢?听我给恁掰扯掰扯。有可能是轮速传感器坏了或者脏了,这就得换新的传感器。要不就是信号轮受损或者脏了,那得清理清理或者换个轴承。
咋判断碳罐坏没坏呢?嘿,咱瞅瞅哈。要是车热乎的时候老熄火,或者启动可费劲,那没准儿就是碳罐电磁阀坏了,一直开着,混合气加浓,刚启动车它还没控制工作呢。再有呢,车加速没劲儿,怠速转速还不稳当,要是碳罐的空气入口和过滤网堵了,新鲜空气进不去,混合气浓度就不对,怠速就高低不定。再就是踩油门加速老唑车,那可能是碳罐系统的管路漏油了,进了空气,混合气稀了就唑车。还有哦,车里老能闻到汽油味,那没准儿是管路破了,汽油蒸汽跑出来了。咱加油可得注意,别老加满,加满了碳罐系统的管路容易进汽油,对碳罐不好,还能流到火花塞那儿,车都启动不了或者一加油就熄火,添油的时候慢点,别让汽油溢出来。