嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今天就来摆哈柴油车那些故障灯的龙门阵。咱都晓得柴油车仪表盘上那些灯,有时候亮起来那可把人整得心慌慌哟。
先来说说那个红色故障灯哈,它一亮起来就说明车子出大问题了,得赶紧去检修。黄色警报灯呢,可能是有点小毛病,但也不能大意,得早点处理。还有其他颜色的灯,代表着不同的工作状态。
比如说那个国六柴油车的故障灯哈,像啥 MIL 指示灯,它是管后处理故障的。正常情况下上电不启动,仪表自检会儿就会周期性闪烁一次,启动后就熄灭了。要是闪烁两次就是 C 类故障,闪烁三次就是 B 类故障,要是常亮那就有 A 类故障,这些都得赶紧找服务站处理。还有那个 DPF 指示灯,黄色闪烁是驻车再生提醒,黄色常亮是车子正在再生,红色常亮就是服务再生提醒要去服务站,红色禁止亮就是禁止再生,在加油站那些危险地方得按再生禁止开关。
再说说那个 SVS 灯哈,它就是发动机故障灯。车子启动的时候会亮,启动后灭了就没啥事儿。要是在行驶过程中亮了,那就说明发动机有故障咯。有可能是燃油滤芯的问题,比如有水渗入或者线束进水接触不良啥的。要是没啥明显症状,换个燃油试试,要是有油耗异常、动力下降这些问题,那就赶紧找维修人员来检修。
总之哈,柴油车故障灯亮起来可不能马虎,要根据具体情况来判断咋个办。要是自己不懂,就赶紧去找专业的人来瞅瞅,莫把小毛病拖成大问题咯。咱四川人开车就得讲究,车子有啥问题都得弄巴适咯!