比亚迪宋plus dmi充电桩可以锁电吗，比亚迪宋plus dmi 充电桩
比亚迪宋 PLUS DMI 充电桩那些事儿
嘿，咱湖南滴朋友们呐！今儿个就来唠唠咱比亚迪宋 PLUS DMI 那充电桩滴事儿哈。
充电桩能锁电不？
咱都晓得哈，有些车友就好奇这比亚迪宋 PLUS DMI 滴充电桩能不能锁电咧。据我打听来滴消息哈，这事儿还真有点门道嘞。有新滴筛选项更新哒，快来试一试噻！文章里头说哒，充电口上锁滴方法，把充电枪插进车子充电口后，进车里在中控屏上找到多媒体界面，点进“新能源—充电设置”界面，就能看到充电口电锁防盗功能，点“启用”就搞哒，充电枪就锁起哒，别人想拔都拔不出来哒，这招防盗还蛮管用滴咧。还有买保护箱哒，把充电桩装到里头，每次用都要钥匙解锁，也能防盗嘞。不过咧，这两种方法不冲突哒，充电滴时候开锁，充完电再锁起，那就万无一失哒。
强制保电咋个样？
7.5L/100km 哒。而且发动机启动会有噪音，车子滴驾驶舒适性也变差哒。但要是经常跑长途、跑高速滴话，强制保电滴作用还是蛮大滴，能让电量够用，爬坡、急加速啥滴都有动力反馈哒。要注意滴是，开强制保电滴时候，尽量别激烈驾驶，车速也别太快，不然可能“保不住电”哒，油耗高不说，动力效果也达不到预期哒。
保电咋个设置好？
嘿，这保电咋个设置好也是有讲究滴咧。平常在市区跑滴多，充电方便滴话，就只开“智能保电”，把智能保电设置在 25%以上就行哒；充电不方便，平均车速超过 50 码滴话，就开“智能保电”，设置在 25%-30%；充电不方便，平均车速低于 50 码或者急需用电滴话，就开“强制保电”，设置在 20%-40%；长途出行或者跑高速，或者想激烈驾驶滴话，就开“强制保电”，设置在 50%-70%。无敌电动网/原创反正保电设置多少要根据实际情况来定哒，不缺电就用能耗低滴“智能保电”，预设值调低些；缺电或者耗电快就开“强制保电”，预设值拉高些，这样就能保证车子续航和能耗表现最好哒。
宋 PLUS EV 也不赖
12.8 英寸滴自适应悬浮 Pad 啥都能干，手机 NFC 车钥匙这些科技功能也有哒。而且只要说一句“小迪，旋转屏幕”，那个悬浮 Pad 就会欢快地答应，自动转起来，还能连续对话 15 秒，给开车滴路增添不少乐趣咧。它滴续航也靠谱，用哒比亚迪刀片电池，还有和汉 EV 一样滴电池智能温控管理系统、分布式动力电池管理和脉冲自加热系统，能跑 505KM 滴续航哒。这次试驾高速城区都有，近 300KM 测试后，百公里电耗才
14.1kWh。周末出游滴时候，宋 PLUS EV 滴移动电站功能能让你在户外吃火锅、搭帐篷过夜，解锁好多游玩方式哒。而且它搭载哒 90 千瓦极速快充，从 30%充到 80%最快只要 30 分钟咧。开起来驾控轻快顺畅得很，交流永磁同步电机，最大功率 135kW，最大扭矩 280N.m，试驾过程中感觉超棒滴。
