奔驰 E260L 发动机故障灯亮大揭秘

嘿，咱福建老少爷们儿们呐！今儿个咱来唠唠这奔驰 E260L 发动机故障灯亮的事儿哈。有个车友开着他那辆奔驰 E260L 咧，突然发动机故障灯就亮起来咯，还抖得厉害咧。

故障初现

这车主说刚开始发动机还没啥事儿，后来突然动力就下降咧，抖得那叫一个厉害哟。而且故障灯也亮起来咧。

故障诊断

咱先看看这故障诊断哈。连接诊断仪 XENTRY KIT 咧，结果发动机控制模块设置了好多故障码咧，像啥 P0303、P0304 咧，反正就是跟燃烧断火有关系咧。然后通过断缸法咧，确定是 4 缸工作不良咧。分析可能是 4 缸的点火系统有问题咧，像火花塞漏电、点火线圈故障啥的；或者 4 缸喷油器工作不好咧，堵塞、漏油之类的；再或者 4 缸汽缸工作压力低咧，气门漏气、活塞损坏啥的。

检查发现

检查发动机外面咧，没发现机油、冷却液泄漏咧，机油液面也正常咧，没看到啥机械杂质咧。把 4 个缸的火花塞拆下来一看咧，4 缸的火花塞明显比其他缸潮湿咧，还能闻到汽油味咧。测汽缸压力咧，4 缸压力为 0 咧，其他 3 个缸都在 1130 到 1190kPa 之间咧。做 4 缸漏气率测量咧，4 缸漏气率高达 94%咧，其他 3 个缸都小于 5%咧。用内窥镜观察 4 缸缸壁咧，发现有一处轻微划痕咧。再看看气门咧，隐约发现有个排气门边缘有两个缺口咧，就怀疑可能是气门损坏咧，关不严咧，导致汽缸压缩压力不足咧。

拆解检查

一拆开咧，还真是咧，4 缸的后排气门关不严咧，气门的密封锥面处有两处长约 10mm 的烧蚀缺损咧，中间还有个突起高点咧，缸盖上的气门口只有轻微烧蚀咧。

总结原因

总的来说咧，就是气门损坏咧，导致汽缸压缩压力不足咧，才会出现发动机故障灯亮、抖动这些问题咧。