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比亚迪宋 PLUS EV 与宋 PLUS DM-i 在高速上的表现大揭秘

嘿，咱江西老表们呐！今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 家族在高速上的那些事儿。比亚迪宋 PLUS EV那可是备受瞩目的“超安全智能纯电 SUV”，它的外观那叫一个亮眼独特，“龙魂”美学理念再升级，辨识度杠杠的。内饰也是科技感满满，新能源专属配色看着就舒服，各种配置让咱开车那叫一个享受。宋 PLUS DM-i同样也有自己的独到之处。

宋 PLUS EV 的高速体验

咱先说说宋 PLUS EV在高速上的表现哈。开着它上高速，那感觉就是不一样。动力那是相当给力，电机和刀片电池的搭配简直绝了。不过呢，要是在高速上没注意 SOC 的设置，电池亏电的时候，发动机噪音会变大，加速动力也会减弱不少。所以啊，上高速前得把 SOC 提前设置好，保持在合适的电量，这样才能让车子发挥出最佳状态。

宋 PLUS DM-i 在高速上的小窍门

再来说说宋 PLUS DM-i。第一次上高速可得注意啦，SOC 得提前设置好，像我就总结了经验，上高速前就把 SOC 调到 50%左右，还开启强制保电。为啥呢？智能保电可不太智能，在高速上不咋靠谱，咱得自己手动把控。而且跑高速时调成运动模式，动力系统优先考虑动力性能，那开起来那叫一个爽。还有哦，记得把 SPO 模式记忆和强制保电记忆打开，不然下次启动车子系统就乱套啦。最后再给咱老表们分享个小经验，跑高速的时候要是电池电量低了，咱可以适当放慢速度，让电池多充会儿电，这样对电池也好。

总结

总之呐，比亚迪宋 PLUS 家族在高速上各有各的特点，咱老表们要是想买车，可得根据自己的需求好好琢磨琢磨。不管是追求纯电的安静舒适，还是混动的省油强劲，都能在这两款车里找到合适的。咱江西老表们买车就得买个称心如意的，你们说是不是这个理儿？比亚迪、宋 PLUS、高速表现、SOC 设置、动力性能。