菲尼迪的英文Q70L混动空间很不错。虽然后遮阳帘25分钱的配置不值钱，但是还是有一些限制的。整备质量不算太大，2.5就够了，但如果涉及美度，最好是3.5混动，C级车。vq系列发动机久经考验。做工还是很精致的，用料也很讲究。个人对中控台不感冒，尤其是凹陷的屏幕，看起来像是上个世纪的。脚刹都不一样，储物空间略少；总之这是一款档次不错的小众车。一般C级车都有一些款式，这款车都有。当你想要激情的时候，这款车也可以很满足。到目前为止，q70是纯进口车型，细节和可靠性与菲尼迪保持一致。混动车的保养要比燃油车贵很多，而且也不是很经济:1。起步阶段平稳的踩下油门踏板，第一印象电机作为动力源独立运行，安静平稳，而且由于电机直接输出，完全没有肉的感觉；2.但由于Q70L混动版采用的是小型锂电池组，相比丰田混动车型的镍氢电池容量，理论上只能在纯电状态下行驶2km，所以在高速行驶或一直踩油门的情况下，电机完全输出不会持续太久；3.深踩油门起步，发动机和电动机的组合优势充分展现，动力输出直接而充满动力，感官比ABB的增压动力系统更强。车速稳定后，发动机独立运转给电池充电，与常规汽油车无异。但油门一抬，收费就会增加。这时候发动机转速会急速下降，感觉就像轻踩刹车一样。这种改变会带来一些挫败感，让人感觉不舒服。菲尼迪Q70L混动的劣势在于两个方面。第一个就是品牌认知度太低，让这款车对于更在意品牌的人来说太低调，太小了。另一个缺点是由于进口，进口车优惠幅度比较小，保养维修价格比较高，性价比不如奥迪A6L。