前方辅助系统的作用：
如果辅助系统检测到当前前方存在潜在的碰撞风险，将发出警告并警告驾驶员。如果驾驶员还没有反应，情况继续恶化，系统将对车辆进行有限制动，降低车速，减轻事故后果。

前方辅助系统的检测目标：
本系统是辅助工具，在所有情况下都不能检测所有行人、骑车人或车辆。
碰撞安全辅助可以检测到的目标是轿车、卡车、客车等车辆。
行人安全辅助可以检测到的目标是行人和骑车人。
系统检测大多数静止的或与车辆在相同方向上行驶的车辆。
车辆前照灯正常点亮后，夜间可以检测到一定范围内的其他车辆。
只有在系统检测到关于身体形状的明确无误的信息时，才能发挥最佳作用。
也就是说，系统需要明确识别人类头部、手臂、肩膀、大腿等部位的信息和人类通常的步行模式。
系统可以检测与背景形成对比的行人(例如，行人服装的颜色与周围环境的颜色鲜明对比)。如果对比度低，则检测到行人的时间会变慢，或者完全检测不到。这意味着警告和刹车会延迟或者无法实现。
骑车人必须是为成人设计的自行车，乘坐的车辆必须是为成人设计的自行车。只有系统检测到有关人体和自行车轮廓的清晰无误的信息，才能发挥最佳作用。也就是说，系统需要明确识别自行车、头部、手臂、肩膀、大腿等的轮廓信息和人类的通常骑法。

前方支援系统灵敏度设定：
车辆启动后，可以按按钮或通过多媒体显示屏调用智能驾驶控制界面，设定前方支援系统的灵敏度。
灵敏度分为低、标准、高三个阶段。
(低)报警时距离较近，表示驾驶员听到报警后需要实施非常大的制动力。
(标准)表示报警时的距离为系统定义的正常值，驾驶员需要听到报警后实施较大的制动力。
(高)报警时距离较远，表示驾驶员听到报警后需要实施的制动较小。