1手动变速器(manualtransmission)一词的解释手动变速器也叫手动变速器，英文叫Manual transmission，简称MT，就是用手拨动变速杆，可以改变变速器中的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。当你踩下离合器时，你可以移动变速杆。手动变速箱的优缺点显而易见。它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低，传动效率高(理论上更省油)。此外，由于其纯机械控制，换挡响应快，更直接地表达了驾驶者的意愿，因此驾驶起来也更有乐趣。这些都是手动变速箱的优势。但与自动挡相比，操作繁琐，其在档位切换上的明显劣势是无法弥补的。手动变速箱工作原理手动变速箱由不同传动比的齿轮组组成。其工作的基本原理是通过切换不同的齿轮组来实现传动比的变化。变速箱作为动力分配的关键环节，必然有动力输入轴和动力输出轴两部分，加上组成变速箱的齿轮，是一台手动变速箱最基本的部件。动力输入轴与离合器连接，从离合器传递的动力通过输入轴直接传递给齿轮组。齿轮组由不同直径的齿轮组成，不同的传动比所达到的动力传递效果是完全不同的。正常行驶中的换挡也指改变传动比。手动变速箱工作原理演示4手动变速箱的功能发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机的最大功率和扭矩出现在一定的转速区域。比如发动机的最大功率出现在5500转。变速箱可以在汽车行驶时，在发动机和车轮之间产生不同的传动比，换挡可以使发动机工作在最佳的动力性能状态。理想情况下，变速箱应该具有灵活的传动比。无级变速器具有这一特点，可以充分发挥发动机的动力性能。