1奥迪A4L的双离合可靠吗？现阶段全新2020款奥迪A4L取消1.4T驱动力版本号，转而选择2.0T低输出功率作为初学者的驱动力。所以现在的A4L全部采用湿试双离合。车型：DQ380车型年份：2020、2019车型：奥迪A3、奥迪Q3、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪A5、奥迪A7车况与柴油发动机相同。奥迪A4L，双离合变速箱，也来自大众。大众的双离合变速箱可分为干试双离合和湿试双离合。两者在原理上是一致的，但结构上主要是因为离合器的一部分和内传动比的不同。在大众集团，7挡干试双离合钥匙匹配1.4T汽车发动机，7挡湿试双离合钥匙匹配2.0T汽车发动机。奥迪A4L的双离合怎么样？DSG变速箱因为它的结构，可以在0.2秒内换挡，基本上感觉不到驱动力最后断了。同时，DSG变速箱还具有手动换档功能。当变速杆换到S档时，会进入手动模式。向上推变速杆就是升档，向下拉变速杆就是降档，还可以跨级降档，大大提升了汽车的快乐操作性。并且在不停车的行驶过程中可以从D挡切换到S挡。奥迪A4L的双离合可靠吗？奥迪的(大众的)双离合变速箱，它的名字叫DSG，全拼音是Direct-ShiftGearbox，翻译成中文就是立即换挡变速箱。有可能我们对双离合变速箱无动于衷，尤其是大众的双离合，但不可否认大众的DSG现阶段在行业内技术实力很高，所以大众的双离合是这么多品牌双离合中最稳定的。只有大众的双离合承载能力巨大，包括大众本身，奥迪，斯柯达等等，都是用大众的双离合，所以相对来说会出现很多情况。奥迪双离合离合离合器的一部分双离合变速箱的离合器在机构上和手动变速箱是一样的，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式来完成能量的连接和断开。不同的是，双离合采用两组双盘离合器，手动挡采用一组片式离合器。品牌可以形象的理解为，双盘离合器是由几个较小的片式离合器组合而成，两个双盘离合器组合成一个双离合器。因此，双离合变速箱的离合器尺寸更小，结构更紧凑。但是双离合很紧，散热就成了问题。只能按照散热降温的方法尝试干式双离合，不能长时间剧烈安全驾驶。否则离合器散热不如，离合器片会烧坏，跑偏。湿式双离合器是将离合器浸泡在液压油中，让液压油带热降低温度。所以不存在干式双离合经常出现的离合器超温问题。只是将离合器泡浸泡在变速器油中会增加摩擦阻力，所以湿式试验需要匹配排气量更高的汽车发动机。双离合变速箱的一部分变速箱主要由三种齿轮轴组成，一种是键轴，两种套装在一起；另一个是输出轴，有两个输出轴，分别与输入轴啮合；还有一个变向轴，就是倒档轴(P档锁止齿轮也在倒档轴上)。输入轴由空心联轴器和实心心轴组成。两根轴的一端分别与离合器连接，另一端包含齿轮。实心轴的齿轮为1、3、5、7档，与输出轴连接，空心轴的齿轮为2、4、6档及其倒档。两个输出轴的工作原理与手动变速箱相同。齿轮套装在输出轴的滚针轴承上，并与和输入轴配合的齿轮啮合转动。当同步控制器将齿轮与输出轴融合时，齿轮将带动输出轴转动。 双离合变速箱基本原理视频：2奥迪A4L四驱Quattro的优缺点经过几年的发展，奥迪的四驱技术早已深入人心。很多司机在雪地上车轮打滑的时候都会想起有奥迪“Quattro”就好了，但其实奥迪的四驱也不全是优势。下面我们来看看奥迪A4L四驱Quattro的优缺点。优点：1。解决困难的能力强。奥迪A4L虽然只配备了适中的四驱系统软件，但配备了多个内置离合器。在离合器片完全夹紧的情况下，车辆的中间转轴会产生硬轴，使车辆达到差速锁的实际效果。简而言之，当车辆的一个车轮悬在空中或打滑时，扭矩会自动调整到与农田有抓地力的车轮。2.奥迪这种操控性能良好的四驱，可以有效分配前、后、左、右轴的驱动力，达到能量输出的良好平衡，便于超越最佳的车辆平衡状态。这种平衡状态可以让奥迪转得更快，不容易发生两车欠转或者过转的情况。此外，由于四驱奥迪可以智能分配车辆车轮的驱动力，也可以让车辆具有更强的抓地实际效果，既可以简单应对雨雪天，又可以让车轮不随便打滑，有利于操控性能的体现。3.油耗比老款低。虽然奥迪的Quattro不是最初的全天四驱，但现在的“QuattroUltra”可以让前轮驱动更加稳定，中间转轴和后分动箱外壳也可以停止转动，以减轻负荷。那么汽柴油的合理性当然会在车辆的超额功能损失减少的情况下得到提升。缺陷等级：1。越野车特性减少虽然奥迪的“quattroultra”优化系统很优秀，但不可否认的是，新车在一定程度上降低了顶级越野车的工作能力，已经失去了托森的特性及其冠齿轮结构，使得车辆在日常驾驶中的驾驶体验与两驱相差不大。只有在急加速、车轮打滑等特殊情况下才会转换成四驱系统软件。2.多内置离合器非常容易超温。因为多内置离合器必须连续传递驱动力，而且不一定能夹紧离合器，所以中间的离合器片非常容易滚动。摩擦产生热量后，离合器片自然会超温。3.失去信仰很多人买奥迪的四驱不是因为真的要，而是把奥迪的“Quattro”当成了自己的信仰。众所周知，奥迪A4L不仅被改成了中规中矩的四驱，还失去了托森差速器，所以很多人都表示新车失去了“生命”，不能再有信仰。以上是奥迪A4L的四驱系统软件的优缺点。虽然四驱系统有很多缺陷，但是QuattroUltra在同级车中也是不容忽视的。至于A4L四驱到底有多猛，只有自己试过才知道。总之，是否适合自己，不是别人能决定的。我们可以在足够的测试框架后决定购买哪个版本的汽车系列。