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飞度P0118故障码怎么消除 飞度故障码P0118排除方法
张明顺
丰田
大众
好评
4.5
服务客户
6280
从业时长
15.55年
技师张明顺,专业等级专家技师,从业时间15.55年,累计服务用户6280,好评率4.5,我擅长维修丰田、大众
飞度故障码:P0118详细描述如下:故障的系统范围:目前没有适用的车型:飞度中文含义解释:P0118:ECT传感器1电路高压英文含义:不了解P0118故障码:不了解故障的前因后果:建议及解决方法:01将点火开关转到ON(II)位置。02使用HDS检查数据表中的ect传感器1。是大约-40°C(-40°F)或更低,还是4.90V或更高?是,转到步骤03。不,间歇性故障,此时系统正常。检查发动机冷却液温度传感器1和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。03将点火开关转到LOCK(0)位置。04断开发动机冷却液温度传感器1的2针连接器。05用跨接线连接发动机冷却液温度传感器1的2针连接器的端子1和2。将点火开关转到ON(II)位置。07使用HDS检查数据表中的ECT传感器1。它是否显示约-40°C(-40°F)或更低,或4.90V或更高?是,转到步骤08。不,去20步。将点火开关转到LOCK(0)位置。09从发动机冷却液温度传感器1的2针连接器上拆下跨接导线。10将点火开关转到ON(II)位置。1测量发动机冷却液温度传感器1的2针连接器端子1和车身接地之间的电压。是5V左右吗?可以,经历12步。否,转到步骤16。12将点火开关转到LOCK(0)位置。13使用HDS穿越SCS线。14断开ECM/PCM连接器B(针脚B(49))。15检查发动机冷却液温度传感器1的2针连接器端子2和发动机控制模块/动力系统控制模块连接器端子B34之间的导通性。它导电吗?是,继续执行步骤27。否,修理ECM/PCM(B34)和ECT传感器1之间开路的线束,然后执行步骤22。16将点火开关转到LOCK(0)位置。17使用HDS穿越SCS线。18断开ECM/PCM连接器B(针脚B(49))。19检查发动机冷却液温度传感器1的2针连接器的端子1和发动机控制模块/动力系统控制模块连接器的端子B24之间的导通性。它导电吗?是,继续执行步骤27。否,修理ECM/PCM(B24)和ECT传感器1之间开路的线束,然后执行步骤22。20将点火开关转到LOCK(0)位置。更换发动机冷却液温度传感器1。22重新连接所有连接器。23将点火开关转到ON(II)位置。24使用HDS复位ECM/PCM。25执行ECM/PCM怠速学习程序。26使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTCP0118?是,检查ECT传感器1和ECM/PCM是否接触不良或端子松动,然后转至步骤01。不,故障排除已经完成。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码,则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。27重新连接所有连接器。28如果发动机控制模块/动力系统控制模块软件版本不是最新的,请更新或更换为已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块。29使用HDS检查临时故障诊断码或故障诊断码。是否显示DTCP0118?是,检查发动机冷却液温度传感器1和发动机控制模块/动力系统控制模块是否接触不良或端子松动。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更新,用已知良好的发动机控制模块/动力系统控制模块更换,并重新检查。如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经更换,则转至步骤01。不,如果ECM/PCM已经更新,故障排除就完成了。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块,则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果显示其他临时故障诊断码或故障诊断码,则转至故障诊断与排除以显示故障诊断码。
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