现在看来，手自一体变速器是最稳定、应用最广泛的变速器。它和大多数自动变速器一样，有 P、R、N、D 四个自动挡，其中 P 为驻车档，R 为倒档，N 为空挡，D 为前进档。此外，还有 M 挡作为手动挡模式，有些车型还有 S 挡（运动挡）和 L 挡（低档）。手自一体变速箱平时怎么使用？在正常的行驶情况下，可以一直使用 D 挡，除非遇到大而长的上坡或下坡，然后可以切换到 L 挡（低档）或 M 挡（手动挡模式），手动降档。如果遇到几十秒的红灯，建议将档位放到 N 以等候，以提高制动性能。D 挡和手动模式之间可以相互切换而无需停车。

如何启动和停止？首先是启动。将变速杆置于 P 挡位置（变速器锁止档），只有在 P 挡位下才能顺利启动点火。将变速杆放到 D 档位（前进档），松开手刹，最后松开脚刹起步。其次是停车熄火：停好车后，第一个任务是将档位换到空挡。拉下手刹后，松开脚刹，将档位推到 P，最后关掉发动机。这种操作可以最大限度地提高制动性能。

关于 S\L 和 M 三挡，M 是手动换挡模式。在手动换挡模式下，M+ 是升档，M- 是降档，可以随时随地以任何速度在 D 和 M 模式之间切换。使用手动换挡模式有强制提速或限制的意思。S 是运动模式，发动机转速较高时变速器会升档。适用于山地、上坡、陡坡等情况。S 档和 L 档的作用相似。大多数情况下，手自一体变速器基本工作在自动挡模式。或者说，手自一体变速器的本质还是自动挡。因此，手动变速器的意义只是为了弥补在某些情况下自动挡不足，例如在爬陡坡或者超车时，自动挡模式车速慢，车的扭矩达不到要求。此时只需要切换到手动变速模式，就可以快速超车或者低速爬坡。