发动机烧开,说明水温高,会造成严重的发动机拉缸、水管破裂、水壶喷出的蒸汽猛烈。日常保养中发动机水温高的原因如下。
& lt1 & gt更换防冻液时,没有合适的排气。富康、大众系列等常见车型;这种情况下,只要等车辆发动机温度降低,再排气,补防冻液即可。
& lt2 & gt防冻液不足。当水循环系统中的防冻液不足时,也会造成发动机的高温。这种情况多为水管接头漏水,发动机水封因腐蚀漏水,或水泵、水箱、三通、暖风水箱损坏漏水。所以在添加防冻液之前,一定要找到渗漏点,修复后再添加防冻液。
& lt3 & gt冷却风扇不工作。如果冷却风扇不工作,就不能正常冷却水箱,自然会造成发动机高温。这种情况一般分为以下几点:
A、风扇控制电路故障,包括继电器、温控开关、保险、电控单元ECU、线束插头接触不良或烧蚀等。
B、风扇电机损坏。如果出现这种故障,请务必找出故障原因,并更换损坏的相关配件。
& lt4 & gt温控器损坏,也就是我们通常所说的温控器打不开。当节温器打不开的时候,发动机运转的时候,水循环只是做一个散热的小循环。低速或高速行驶时,发动机容易出现高温。这种情况下,发动机水温升高后,用手触摸上下管,会发现明显的温差。此时,更换节温器后,车辆水温即可恢复正常。
& lt5 & gt水泵损坏了。水泵损坏,发动机冷却系统中的防冻液无法正常循环散热,发动机运转时自然水温高。此时建议更换新水泵,可以解决问题。
& lt6 & gt气缸垫。发动机气缸垫损坏时,尤其是气路和水路之间,落地后水温高,甚至车辆启动困难。驾驶时,如果发动机冷却液沸腾。不管发动机温度是什么原因引起的,都要把车停在安全的地方,等待救援。
切记:
A、不要在水温沸腾的情况下继续长时间行驶,以免对发动机造成更大的伤害。
B、停止后,立即旋紧水箱或储水壶的盖子,以免被高压高温蒸汽烫伤。