水箱故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这车上水箱故障灯亮是咋回事儿。咱都知道，这车上的仪表盘跟个小管家似的，啥情况都能给咱显示出来。这不，水箱故障灯亮了，可把咱给整迷糊了不是。

冷却液少了？

咱先说说这第一种可能，那就是冷却液少了呗。冷却液就好比咱人体里的血液，要是少了可不行。你瞅瞅，要是舱内下护板、车下地面有渗漏的液体，地上还潮乎的，拿餐巾纸沾水瞅瞅颜色，要是冷却液的颜色，那八成就是冷却液外漏了。这时候可得赶紧检查检查，看看水箱是不是缺水了，可别在刚熄火后就瞎折腾，小心那高温蒸汽给咱烫着，等水箱凉下来了再开水箱盖。要是缺了冷却液，赶紧用蒸馏水或者纯净水给补上。

水温高了？

还有一种情况，那就是水温过高。咱都知道，这发动机就跟个小火炉似的，得靠冷却液来降温。要是水温高了，先别慌，检查检查水箱是不是缺水（可别刚熄火就瞎瞅，等水箱凉了再说），要是缺水就赶紧补。要是补了还不行，那没准水箱有漏水的地方，得赶紧去修理厂瞅瞅。这水温高可了不得，弄不好能把发动机给整出毛病来。

风扇咋回事儿？

再说说这冷却风扇，它要是出故障或者不工作了，那也能让水箱故障灯亮起来。咱得看看这风扇是不是好好的，要是不行就得赶紧修修或者换新的。别小瞧了这风扇，它可是水箱的好帮手呢。

节温器坏没坏？

最后咱再瞅瞅这节温器，它要是坏了，也能影响水箱的正常工作。得检查检查这节温器是不是好好的，要是不行就得换新的。咱可不能让这小小的节温器给咱找麻烦不是。