飞度仪表盘故障灯大揭秘

嘿，咱山东老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这飞度仪表盘上的那些故障灯事儿。

咱先说说这4 清洗液液位，它就跟咱那玻璃水似的，要是这灯亮了，那可得赶紧往那玻璃水储液罐里加水啦，不然开车视线可就不清爽喽。

再瞅瞅这5 制动摩擦片，它要是磨损得厉害，低于标准要求了，那刹车效果可就大打折扣啦，可得赶紧换新的，不然关键时刻可别出岔子。

还有这19 转向锁止系统，要是这系统出问题，方向盘可就转不动啦，这可马虎不得，千万别在转弯啥的地方瞎牵引车，不然出了危险可咋整。

这21 轮胎充气压力监控系统，要是轮胎气压不是高了就是低了，仪表盘上就会显示是哪个轮胎的事儿，说不定换了轮胎后没重新存储信息也会亮灯呢。

咱再说说这31 电动机械式驻车制动器，它要是工作没到位，那松开驻车制动器的时候，指示灯就得灭喽，要是一直闪，那可得重新放好手刹，不然在坡道上还可能溜车呢。

这32 蓄电池电量，要是电量低了或者出啥故障了，那可得注意啦。

这48 冷却系统，可不单单是冷却液温度高，冷却液不够或者散热风扇不灵了也会亮灯。

这49 制动防抱死系统（ABS）故障灯一亮，那就说明制动防抱死失效啦，要是紧急情况踩死刹车踏板，那可容易出甩尾、侧滑这些危险失控的事儿。

这53 燃油存量，第一次亮的时候，就说明油箱里的油不多啦，要是油够的时候亮，那说不定就是燃油系统出毛病啦。

这57 发动机机油油位，要么是机油量不够，要么是压力低，可得好好瞅瞅。

这60 电控行车稳定系统（ESP）故障灯要是常亮，那就说明 ESP 功能要么关了，要么失效啦，这 ESP 主要就是防止侧滑、甩尾这些危险的事儿。

这62 废气监控系统，指示灯亮了可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器出故障，导致废气排放不符合标准。

飞度仪表盘指示灯全知道

咱接着唠唠这飞度仪表盘上的指示灯。

咱那飞度仪表盘下面，有收放机，还有空调开关、风向开关啥的，方向盘下面还有组合开关，左边大灯近远雾灯开关，右边雨刮开关和喷水开关。

这仪表盘上就那瞬时油耗和平均油耗，瞬时油耗就是那公里数下面那排刻度，按按仪表盘上的按键，第二下就是平均油耗。咱这飞度仪表盘油表灯一亮，感觉能省个 2 到 3 升油差不多就亮了，听说亮灯了还能跑几十公里呢，但最好还是别等灯亮了再加油，省得扔路上。

这指示灯里有个CHANGE OIL SOON，那是保养提示；还有个LOW WASH，是挡风玻璃洗涤液缺少提示；再有个LOW TIRE，是四个轮胎气压不平衡提示；还有个LOW TRAC，是牵引力工作提示；还有个SECU RITY，是防盗系统故障（红色的）；还有个TRAC OFF，是牵引力开关提示；再有个LOW OIL，是燃油缺少。其他的一些指示灯都是符号，基本上根据形状都能看懂。

咱这飞度仪表盘上的车速里程表，实际上是由两个表组成的，一个是车速表，一个是里程表。里程表是数字式的，它通过和车速表传动轴上的蜗杆啮合，让计数器鼓轮转动。特点就是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转 1/10 圈。同车速表一样，现在里程表也有电子式的，它从速度传感器那获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存到非易失性存储器里，没电的时候数据也能保存。

飞度仪表盘的那些事儿

咱这飞度的转速表设置在仪表板里，和车速里程表对称放着。转速表是按照磁性原理工作的，它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号，然后把这信号转换成能显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上的转速值也就越高。咱这飞度啊，可得好好保养着仪表盘这些玩意儿，不然出了毛病可不好弄。

关键词：飞度仪表盘、故障灯、指示灯、山东话、幽默