发动机机油高温，咋回事儿

大家好啊！今天来给大家讲讲发动机机油高温的问题。咱河南话讲，这可真是个“头疼的事儿”啊！

机油高温的危害

机油高温可不能小瞧，它会让咱的发动机“吃不消”。长时间高温，机油会失去它的“润滑、清洁、散热”三大功能，这可太严重了！严重时，直接导致发动机烧瓦抱轴，那可就得不偿失了！

机油高温的原因

1. 机油油量不足或过多：这可真是个常见的错误啊！加机油时，可别觉得越多越好，过多的机油会增加发动机的阻力，过少又会影响润滑和散热。所以，按照机油标尺的刻度来加机油，才是正道！

2. 油泵故障：仪表盘上的机油压力过低报警装置可不是摆设啊！要是发现故障指示灯亮起，那可得赶紧找专业维修人员来修理油泵了。除了机油本身，油泵也是影响油压的重要因素呢！

3. 冷却水温度过高：发动机的水冷系统可不能忽视啊！要是温度过高，不能及时把热量带走，那受热的零件也会让机油温度升高。所以，定期检查发动机冷却系统的水泵、机油冷却器等重要部件，保证冷却系统正常工作，才是关键！

4. 机油冷却器被堵：机油冷却器要是被堵住了，机油的散热可就成问题了！还会导致机油压力不足等其他问题。日常保养时，可要定期检查机油冷却器，发现问题及时清理或更换，可别马虎！

5. 机滤被堵：换机油时，机滤也得一起换啊！要是长期不换，机滤堵住了，机油中的杂质就没办法被拦截了，这会让发动机内部磨损加剧的！所以，定期更换机滤，可别偷懒！

6. 活塞环密封不严：发动机活塞环密封不严，可是个大问题！气缸漏气，曲轴箱通风量过大，机油就会随通风排出发动机外部，这可会导致机油温度过高的！所以，定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性，非常重要！

7. 轴瓦间隙过大：轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，机油压力过低，不能形成正常的油膜，这会加剧磨损，严重的话还会拉伤烧蚀摩擦表面。所以，这个问题也不能忽视！

8. 发动机重负荷工作：发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，这会导致机油温度上升。压力越大，发动机散发出的热量也就越高。当机油无法及时满足发动机在散热上的需要时，温度也就随之飙高了。所以，尽量避免发动机在超负荷状态下长期工作，才是明智之举！

9. 发动机装配过紧：发动机内部机械部件装配过紧，会导致摩擦阻力直线上升，这也会让机油温度升高的。所以，在装配发动机时，可要注意这个问题，别让它成为机油高温的罪魁祸首！

10. 其他原因：还有一些其他原因也可能导致发动机机油高温，比如传感器故障、节温器故障等等。要是遇到这些问题，还是得找专业人士来解决啊！

如何避免机油高温

1. 定期检查机油量，按照刻度添加机油。

2. 注意仪表盘上的报警指示灯，发现问题及时修理。

3. 定期检查冷却水温度和冷却系统。

4. 按时更换机油和机滤。

5. 定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性。

6. 避免发动机在超负荷状态下长期工作。

7. 注意发动机的装配质量，避免过紧。

8. 定期保养发动机，发现问题及时解决。

好啦，今天就给大家讲到这里。希望大家都能注意发动机机油高温的问题，让咱的爱车“健康长寿”！