东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热常见原因

1.冷却系统故障

40%的原因是冷却系统故障导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，如：冷却液不足、泵故障、散热器堵塞。

2.长时间高负荷运行

30%的原因是长时间高负荷运行导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，如：驾驶习惯、路况影响、车辆超载。

3.电机绕组损坏

20%的原因是电机绕组损坏导致电机内部异物电机过热，如：绕组老化、绝缘损坏、短路。

4.系统控制不当

10%的原因是系统控制不当导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，如：控制策略不佳、反馈信号错误、控制软件问题。

东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热解决方法

1.检查并修复冷却系统

冷却液不足、泵故障、散热器堵塞导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，一般情况需要检查并修复冷却系统

2.适度调整驾驶习惯，避免长时间高负荷运行

驾驶习惯、路况影响、车辆超载导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，一般情况需要适度调整驾驶习惯，避免长时间高负荷运行

3.检查电机绕组，必要时更换电机

绕组老化、绝缘损坏、短路导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，一般情况需要检查电机绕组，必要时更换电机

4.优化电机控制策略，校准或更新软件

控制策略不佳、反馈信号错误、控制软件问题导致东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 插电混动 电机过热，一般情况需要优化电机控制策略，校准或更新软件