排气管放炮的原因，你知道不？

咱河南话里，把“放炮”形容得可形象了，就跟放鞭炮似的，“砰”的一声，还冒火星子。你可别觉得这是啥好事儿，这排气管“放炮”啊，其实是个大问题。

混合气过浓

你知道不？这“放炮”啊，跟咱车子的混合气浓度有关系。要是混合气过浓，那可燃混合气就跟没烧完似的，直接排到排气管里了。这时候，新鲜空气一进去，“砰”，就炸了。

浮子室油位过高

除了混合气过浓，浮子室油位过高也会导致“放炮”。这就跟咱炒菜似的，油多了，菜就容易糊。这浮子室油位一高，油就多了，可燃混合气就更浓了，“放炮”也就更厉害了。

点火提前角太小

还有啊，点火提前角太小也不行。这就好比你点炮仗，你得掐好时间，要是时间不对，炮仗就炸不响了。这点火提前角要是太小，可燃混合气就燃烧不完全，“砰”，排气管就“放炮”了。

火花塞坏了或不稳定

火花塞就跟打火机似的，要是火花塞坏了，或者不稳定，那可燃混合气就点不着，等下一冲程的热气来了，它才着，“砰”，就“放炮”了。

启动时油太多

还有啊，启动时油太多也会“放炮”。这就好比你炒菜，油太多了，菜就糊了。这启动时油太多，可燃混合气就太浓了，“砰”，排气管就“放炮”了。

点火线圈故障

这点火线圈啊，就跟电线似的，要是受潮或者漏电了，那电流就不稳了，“砰”，就“放炮”了。

混合物太稀

要是混合气太稀，那火花能量就不够，点不着可燃混合气，等它到了排气管里，“砰”，就“放炮”了。