在发动机工作过程中,汽车节温器可以自动开启或关闭,调节发动机循环水的温度,使发动机在合适的温度下正常工作。
正常节温器的工作原理是发动机启动后,冷却水温度低,节温器开关闭合,冷却水只在发动机体内循环。随着冷却水温度的升高,温控器逐渐打开,冷却水同时处于“大小循环”。
当冷却水达到一定温度时,节温器全开,冷却水“大循环”。节温器在长时间使用后由于水垢侵蚀或其他原因失效,可能导致发动机高速时水温过低或低速时水温过高。
水温的这些异常现象提示,汽车节温器出现故障应该更换,否则会加速发动机摩擦,提前大修,严重时发动机无法正常工作。
当节温器更换后,冷却水仍然不正常。考虑到气缸积碳、气缸盖变形等因素,应及时进行检查和维护,以保证发动机的正常工作。