柴油车换档困难，咋回事儿

柴油车换档困难，这可让人头疼。今天咱就来聊聊这个事儿，看看是咋回事儿。

柴油车换档困难的原因

1. 柴油车换档困难的原因可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位。

2. 变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽。

3. 离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。

4. 压盘磨损或分离、老化。

5. 选挡或换挡拉线出现断裂。

6. 变速箱零件缺油或油质不好。

7. 自动变速箱常见无法挂挡的故障点，排挡总成内部的出现故障导致无法挂挡。变速箱内部的控制模块出现故障导致。变速箱的档位开关出现故障导致。

8. 手动变速箱常见的无法挂挡的故障点，离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。排挡总成出现故障导致。换挡机构出现故障导致。

柴油车换档困难咋办？

1. 要是变速杆定位球头的定位零件坏了，那可得赶紧换一个。

2. 要是变速杆下端球形工作面磨掉了，那就得去 4S 店或者汽车修理站修一修。

3. 要是离合器不能彻底分离，那可得去 4S 店或修理厂修一修。

4. 要是压盘磨损或分离、老化了，那可得按时检查，要是磨损严重了，就得换新的。

5. 要是选挡或换挡拉线出现断裂了，那可得及时更换离合器总成。

6. 要是变速箱零件缺油或油质不好了，那可得按时检查变速箱润滑油，及时添加或更换。

7. 要是自动变速箱出现故障了，那可得及时去专业的维修店进行变速箱的检查与维修。

8. 要是手动变速箱出现故障了，那可得及时去专业的维修店进行变速箱的检查与维修。