发动机高温，咋回事儿

咱河南话里，把“发动机高温”叫做“发动机发高烧”。这可不是啥好事儿，就跟人发烧一样，发动机也会“生病”。

高温的原因

发动机高温的原因可不少，咱一个个来说。

1. 冷却液不足：就跟人发烧要多喝水一样，发动机也需要冷却液来降温。要是冷却液不够了，发动机就会“口渴”，“体温”也就升高了。

2. 散热器堵塞：散热器就像发动机的“散热器”，要是它被堵住了，发动机就没办法散热了，“体温”自然就会上升。

3. 水泵故障：水泵就像是发动机的“心脏”，要是它不工作了，冷却液就无法循环，发动机也会“中暑”。

4. 节温器故障：节温器就像是发动机的“ thermostat”，要是它坏了，冷却液就无法正常流动，发动机也会“发烧”。

5. 发动机负荷过大：就跟人干重活会出汗一样，发动机负荷过大也会产生大量的热量，要是散热不好，“体温”就会上升。

6. 长时间高转速运行：就跟人跑步会喘气一样，发动机长时间高转速运行也会产生大量的热量，要是散热不好，“体温”就会上升。

7. 点火系统故障：点火系统故障会导致发动机燃烧不充分，产生大量的热量，从而导致发动机高温。

8. 气缸垫损坏：气缸垫损坏会导致冷却液进入发动机燃烧室，从而导致发动机高温。

如何应对高温

要是发现发动机高温了，可别慌，咱得赶紧采取措施。

1. 停车熄火：这是最重要的一步，就跟人发烧要去看医生一样。赶紧找个安全的地方停车，然后熄火，让发动机“休息”一下。

2. 不要立即打开散热器盖：发动机高温时，散热器里的冷却液会很热，要是你立即打开散热器盖，冷却液就会喷出来，很容易烫伤你。所以，等冷却液冷却一会儿，再打开散热器盖。

3. 检查冷却液液位：要是发现冷却液不足，赶紧加冷却液。但是，别加得太多，也别加得太少，要按照说明书上的要求来加。

4. 检查散热器：要是发现散热器堵塞了，赶紧清理一下。可以用压缩空气吹一下，或者用水枪冲一下。

5. 检查水泵：要是发现水泵不工作了，赶紧找专业人士来修一下。

6. 检查节温器：要是发现节温器坏了，赶紧换一个新的。

7. 避免长时间高负荷运行：发动机高温的很大一部分原因是负荷过大，所以，尽量避免长时间高负荷运行。

8. 定期保养：定期保养发动机，更换冷却液、机油、滤清器等，这样可以保证发动机的正常工作，也可以延长发动机的使用寿命。