发动机启动困难的原因及解决方法

发动机启动困难，这可咋整？别担心，让我来给你讲讲。

冷车启动困难

冷车启动困难，一般是因为混合气太稀或者点火能量低。具体原因可能是剩余燃油压力过低、进气系统密封不良（漏真空）、冷启动时喷油器不喷油、气温传感器断路或与地线接触不良、喷油器雾化不良、燃烧室积碳过多、点火能量不足、火花塞电极污染、碳罐电磁阀卡死、EGR 阀密封不良、PCV 阀卡在大开位置、空气流量传感器信号低、点火线圈次级绕组击穿电压低、节气门和怠速控制阀堆积。

热车启动困难

热车启动困难，可能是混合气过浓、燃油压力低（导致气锁）、部分喷油器严重漏油或雾化、进气歧管绝对压力传感器软管堵塞、冷却液温度传感器断裂或与地线接触不良、碳罐空气滤清器堵塞。最常见的原因是混合物太稠。

其他原因

除了以上原因，还有一些其他因素也可能导致发动机启动困难，比如气缸压力不足、进气系统密封严重不良（伴有加速熄火、怠速不稳等故障现象）、活塞环密封不良、进气门积碳过多或排气门烧蚀、点火或喷油正时不当、空气过滤网过密、三元催化器堵塞或消声器内部隔音板焊接导致排气不畅等。

解决方法

如果发动机启动困难，可以按照以下步骤进行检查和排除：

1. 检查燃油压力，包括燃油压力的建立快慢、压力值、保持压力的情况等。

2. 检查点火系统高压火花的强弱，同时不要忘记在启动时测量一下电瓶电压、电脑及点火器的点火电压。

3. 检查进气系统，包括空气滤清器滤芯、节气门系统和旁通空气道等。

4. 检查发动机的气缸压缩压力。

5. 检查发动机的点火正时。

6. 检查发动机的传感器，如冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器等。

7. 检查发动机的控制系统，如 ECU、点火模块、喷油器等。